換避震器,可降低mmbcu曼巴的車身高度嗎?

最近想換一部150級距的白牌車,從網路上做了不少功課之後,很矚意三陽的mmbcu,尤其是它的置物空間及座墊舒適度更是我的首選條件。
前幾天趁週六假日,特地到車行去看車,果真在外觀及實用性方面,的確讓我很滿意,但是等我試坐之後,就有點傻眼了,我的身高大約167,大概是腿比別人短太多,坐上去後,兩隻腳都得墊腳尖,左腳平踩地面後,車身會傾斜到重心偏低的狀況,這輛車給我的感覺是:如果我來騎,一但遇到突發事件急煞,就算有ABS也會出事。
可是我曾在google搜文,發現有不少身高160多的同好,雖然也嫌它高,但一樣騎的很開心,不知他們是如何克服的?在此想請教前輩們:
1.請問改避震器真的可降低車身高度嗎?2.網路上所説:改了特定避震器,160幾的身高可平踩地面,是真的嗎?
3.輪框可改為12吋嗎?
再請各位前輩不吝指導,感激不盡
改變車高都會有一些黯病 、 可能傾角會變很小、 過彎還沒壓車就容易蘑底盤
中柱太長整個撐不起來之類的、 不然就是削坐墊 那就變很硬 屁股痛
反正、 機車會變難騎、
朋友矮矮的硬要把gdink換成xmax 連我181騎雙腳都要微踮腳尖才能碰地
然後在花3萬元去改降一公分套件
車身重心改變之後中柱就立不起來了 ,又要去焊接改短反正我是覺得得不償失
我跟他借來騎我覺得相當難騎 , 變成只能噴直線了吧
, 轉彎都覺得不蘇胡
建議還是依照需求買車吧 、13吋真的太高要嗎就是想辦法去適應 、穿厚底靴之類的
不然就買12吋車款JET吧
還太高就買10吋的吧
JJ Ch
這種車高的 踮腳都還好吧 要不墊腳的 車子通常都很小台 這種150級距車都差不多高 會感覺高代表你都沒騎過
月隱天明
確實未騎過,因為車行沒有試騎,我只有試坐,不過我一坐上車,兩腳腳尖只能點到地,連1/3腳底板接觸地面都做不到,據以往騎車經驗,平日騎乘應該還做的到,一但遇到突發狀況急煞,可能會出問題,所以才有硬買下來改車的念頭
月隱天明 wrote:
換避震器,可降低mmbcu曼巴的車身高度嗎?

偷偷告訴你,
再多吃個2~30公斤,
車身自然就降下來了
AKB濕吧
會更墊不到腳尖因為屁股肉多反而更把腳墊上去
leoliou
既然屁股肉多,那削坐墊可以降的更明顯[真心不騙]
可以~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~
我身高169公分,之前有裝過TK避震器 降2.5公分的,彈簧不能依照體重來客製,裝起來路感偏硬,在過彎時會很不穩,大概裝一個月後就換回原廠避震

改了降低2.5公分,腳還是沒辦法完全放平,只是從腳尖著地變成可以腳掌著地
停車要比較穩,可以在車子停下來後將身體往左移一點,這樣左腳就能很穩的整個踩平地面

換回原廠避震後,現在等紅綠燈都是將身體稍微往左邊一點,讓腳可以輕鬆一點。
Vuiji
改版也不會降座高。每台車生產都有考量市場取向去設計出最多人(這台車預設的銷售市場使用者)身高的座高,所以座高是不會輕易改變的。
Vuiji
也許你會有疑問「降低一點讓更多想買的人買不是更好?」事實上生產每行每款機車的座高設定沒這麼簡單。若降座高能讓更多人買,那所有機車都設計生產到能讓150公分的雙腳平踏豈不是更好,事實上不可能。
要去適應車子,用單腳駐車即可
歪一邊立馬扭屁股換腳
天下騎車 惟快不破
反應要快
月隱天明
這樣騎太累了,買這輛車是期待它的舒適度,達不到目標,只能考慮放棄了。感謝您的回覆
月隱天明 wrote:
1.請問改避震器真的可降低車身高度嗎?
2.網路上所説:改了特定避震器,160幾的身高可平踩地面,是真的嗎?
3.輪框可改為12吋嗎?..(恕刪)

1. 可以
2. 看腿長
3. 可以
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
那你不如去等JET SL 155cc版本推出再去買
原廠幫你改好12吋胎跟155cc的汽缸
月隱天明
我打算等它改版,反正現役用車,還可以撐幾年,如果三陽堅持到底,就改買別款車了
我去試乘後發現跟你一樣的問題,我身高168,再三考慮後買了其它的車!
親眼看過 矮子騎那台,
重心不穩 原地倒車過⋯
-自在-
重點是,我看過不只一次 別護航了,那台真的很高 去社團看看 為何好幾個文都是側面刮傷(在問車殼多少錢😂)
皮爾卡燈
這跟護航什麼關係啦,我又不是騎這台車,我也很矮,我也騎過超高的重機啊,曼巴還要考慮猴子騎太快自摔的可能性😆
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