最近想找「女性友善、車廂、腳踏空間同級較大」的二手代步車
各品牌抓了一些選手,VIVO活力在其中,請教一些疑問:

1. 通病
請問這款二手車要特別注意什麼環節
找什麼年份可能問題較少?
目前看漏油、啟動馬達、碼表線、熄火似乎較多人抱怨
個人覺得前三不算大問題,熄火問題比較麻煩,畢竟有安全風險
目前有確定熄火原因與避免方法了嗎?

2. 雙載
不知有沒有車主是經常雙載的?
想了解這台雙載是否會有什麼問題
例如不好坐、腳不好放、沒力...之類

(補充)
因為主要是女生要騎,在GP與VIVO之間猶豫
想買VIVO主要是前踏與馬桶空間確實比較大一點
以及外觀設計比較喜歡
但妥善率來說,個人是覺得理論上GP應該比較耐操好養
滿街GP老車就是證據,車行也自然比較熟練會修
反過來說如果VIVO妥善率能解決就太好了

謝謝版友建議
怕熄火,然後考慮買GP ?!

建議還是網路多爬文,多搜尋一下
masondex wrote:
最近想找「女性友善、車廂、腳踏空間同級較大」的二手代步車

女性為什麼要腳踏空間同級較大?
masondex
平時70%內人使用,30%假日雙載買買菜之類的。所以前踏空間也蠻重要。
兩台我都有,
一台我老媽騎的一台我小弟自己騎的,
GP跟活力其實都算很穩定的車款,(活力不穩定的時期主要在第一版的六期,現在已經第三版了)
只是硬要選我會建議你剔除GP的選項,
選擇新豪邁或活力會比較好,
因為GP嚴格來說他的進化就是新豪邁,(原本要叫新GP)
而GP本身20多年來基本都沒什麼大改變,
以現在七期的標準來說現在太耗油,
這種代步型小車現階段能考慮的就JOG、活力、新豪邁,
JOG的缺點就雖然省油但油箱太小(只有4公升,反之活力5.5公升/新豪邁5.7公升),
車廂也是挺慘的,
3/4只有買車送的基本款才能放進去還沒碟煞可選,
空間機能完全輸給另外兩台,
唯一可取之處就是舊換新的價格最甜只要46700,
活力/JOG/新豪邁規格比較
油耗:59.1/57.6/61.5(長途實測活力約等於新豪邁,所以這點應該是JOG略輸)
腳踏空間:26CM/無數據/24.5CM
座高:75CM/73.5CM/74CM
車廂:25.6L/無數據/25L
坐墊長度:64.5CM/無數據/61CM
Mushroom003 wrote:
兩台我都有,...(恕刪)



菇大感謝您的分享!

事實上我真是做足功課,也爬遍上百篇文,我
親自把市面50台車以上的相關尺寸都親自量測紀錄過,當然包含您提到的三台死對頭。

如果不考慮妥善率,我個人也跟您一樣,最終是新豪邁與活力在猶豫。結論我還是覺得活力各方面都略贏一點,我的數據與您有點出入但差異不大,另外GP各代尺寸其實也有點不一樣。
小老婆那邊性能油耗擂台不知道是否測試有偏差或偏袒,數據端出來是新豪邁各種輸。

而新豪邁外觀設計,三年保固信心以及新引擎設計蠻看好,但因為我個人習慣自己保養維修。所以新車保固等同逼迫我一定要回車行強迫消費3年。活力京賓系統也比較討喜,所以更加考慮二手活力。

經您告知我才知道活力居然有三代,請問三代年份分野與配備差異是什麼?
masondex
您實在厲害,我都不知道這些更新資訊要去哪查QQ,請問七期的第三版具體來說是幾年幾月出廠您清楚嗎? 這樣看來無疑是優先選第三版最穩了
牛老P
我的是2023/7買的(金色),當時的評測已說明ECU/整流器甚至普利珠重都有修改,為了維持油耗一級.
以前買的二手車是化油器的,引擎跟傳動還OK! 但後剎車就不太行了! 新剎車皮剎車效果還可以! 但騎一陣子後剎車效果就變得比較差! 聽保養的車行老闆說:後輪剎車鼓不是原車配置的那一顆! 簡稱A .B車!

後來進入噴射時代,就買光陽V2 150(自製噴射系統!),修到心裡都有陰影了!

挑出廠日期較新的活力 ~ 問題應該比較少! 如果新車與二手價差不多的話! 我還是偏向購置新車!

保內的機車~我還是會回原經銷商例行保養! 如果有問題會比較容易出保(聽車友的建議!),保後再根據車主的騎乘習慣在做調整!
活力跟gp二選一 我會選gp

買國民車要的就是維修便宜 零件無虞

gp這麼多年 連副廠零件都無虞 而且便宜

車價也是gp便宜


至於油耗 雖然gp只3級 但短程跟買菜能差多少?

買菜車我最不考慮油耗

gp雙載沒問題 我雙載150kg都ok
masondex
您說的也是有道理但反過來說,如果活力或新豪邁BUG都解的差不多了放眼未來也就似乎沒理由回頭選老GP了
我4月份買活力CBS碟煞版
真的不錯,也不會因為環保騎乘感覺很無力
GP我有騎過真的感覺出來比較無力
妥善率目前才500多公里快兩個禮拜沒騎了(我媽剛開刀完)
明天還是下禮拜牽出去溜溜


至於問題,那些都是屬於第一批車種,就跟很多人講的不要當白老鼠
但是也有一個問題第一批有ABS...........後續的都沒有
啥齒輪箱漏油啟動馬達等等都是第一批車種,後續改良以後就沒有甚麼在聽過了
但是還是有人再拿這些舊文章一直在某黑,看得懂前因後果的就知道
任何車系汽機車包含飛機都一樣總是有沒除錯到的地方
至於熄火我沒遇過我的FT6也是京濱,只有新車遇過一次,不過那是組裝問題,回服務站換缸頭以後就沒有再發生了
活力更不用說

還有可以去蝦皮搜尋機車噴射電腦
你就知道哪個品牌維修件最多
雖然仿間修得很厲害,也不貴,但是是不是代表它容易壞有市場?
masondex
感謝心得,邏輯來說蠻認同您想法。話說本想新豪邁也許能成功洗刷西門子陰影,結果一樣是馬牌而且還黏死無法拆修,這也是我暫時觀望不敢買新豪邁的原因之一。
Finepix~鋼
其實01上面就特定幾位猛推自家的品牌,但是真正是有使用者上來回覆的嗎?沒有都是用嘴說得一手好車,一個品牌少說有5種車型講的好像每一種都騎過,連一些特殊案例故障都能被說成是通病,看久了就習慣
VIVO 125 碟剎 - 很輕,沒力,後剎車皮會叫.
大燈很亮(普通燈泡)

跑了12000公里換過一次電瓶,少騎都丟路邊.
過陣子改副廠剎車皮看看,原廠比較便宜.
masondex
這樣比太不公平啦(苦笑
j020
公平呀,就這台沒出保固.
有雙載需求,要選軸距長的,GP 125 OUT

不考慮勁豪125? 整備重量比VIVO輕,

腳踏空間&馬桶&軸距,都比VIVO大。

masondex
老實說我親自量測過woo,他的承載方面數據真的超猛,,但就那個鼓煞很殘念...公司刀法真的很....大概覺得女森都不需要好煞車吧
grandaurore
不然換雞牌或elig剎車皮
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