這次小改除了引擎腹內、進排優化，還加上了電推，水冷125的馬力撐到13匹、158在沒有Hyper SVIS的情況下也達到了15.8匹，然後油耗也變好了，但最驚喜的還是價格沒漲
從近期三陽大小改款的車看來，他們倒是把加值不加價這套玩得蠻透徹的，搞不好之後其他車廠出的車價格也都不會再漲了也說不定
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那其他幾牌機車更糟，連改款也沒有，賣價與三陽差不多，豈不是賺更多。
照你這個理論的話，什麼時候買車是最好的時機？
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carlo2013 wrote:
所以車商先用超額利潤賺一波
怎樣叫做超額，給個定義吧
淨利賺500還是賺5000叫做超額
一台車無論便宜5000還是便宜500都可以有一樣的銷售量
企劃人員、主管、總經理、股東選哪個？
你又選哪個？
carlo2013 wrote:
後面改款再用加量不加價來賺名聲
按照你的標準，車商都是吸血的，幹嘛改款
如果改款前已經賣得好，我為何要再多花錢開發、設計、打廣告
我模具購料驗證直接一次一款用到底就好
不是賺更多嗎
名聲很值錢嗎，可以變現嗎
你講的車商短視近利，卻又說他們需要名聲
你到底在罵誰？
carlo2013 wrote:
真的是神操作兩頭賺
只有傻B消費者在好棒棒
所以你的解讀是
市場銷售第一名，買的人都是傻B
沒買的才是聰明人
對不對？
你好優秀，你說的都對。
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