相信是SL車主的一定都知道在SL+出來之前有不少人把DRG的158套上去，換來的當然是更大的動力。但這終究是外改的，所以當SL+出來之後，身為SL車主的我不心動才怪。那時候沒有換車單純是保持著觀望的態度，希望等到車子狀況穩定一點再來想要不要換。結果這次JET又猝不及防的給我來了一次改款，加了電推，引擎內部也有優化，儀表又換成全彩的，基本上這就是一台妥妥的完全體JET了吧
我的SL騎得好好的，也都沒遇過問題，這次單純就是換換病發了。但心裡面一直在想，JET騎了這麼久，要換車的話是不是可以藉著這個機會換個口味？我自己是在同溫層太久，不太確定其他廠牌的車現在的狀況如何，想問會建議買新的JET，還是選其他的車咧？
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連皮都沒換
買完之後看到改款真的會哭
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要這樣凹也行，全世界你最聰明，其他國家買家？？？
好啦我只知道你是全世界最聰明的最懂的啦！而我只知道，它在台灣賣的成績是最差最差的品牌，我井蛙ok!管它在世界賣多少有任何意義嗎。在台賣得最差是不是事實？是不是事實？是不是事實？那在台就是小眾市場！
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反串要註明欸[笑到噴淚][笑到噴淚]
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250速克達通常都偏大台，動力要再大一點就要看到檔車我還是考慮JET這種大小的車就好[笑到噴淚]
市區粉少地方用的到尾速 一堆紅綠燈 停車方便,起步快速...中長途又是另一種選項了
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這次是小改款，你可以等下次大改款一起換
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以前都是好幾年出一台，整個新裝備大改變。現在每年都有新車，大部分都是舊配備，只有重點更新幾個功能而已，再換換外型就一年賣一次，有時候覺得只是把每一代的大更新分幾次給消費者而已。
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