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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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hewasnf

81分

樓主

hewasnf

個人積分：81分

文章編號：92409806

有可能出249的白牌車嗎？

SYM有可能發表249cc的白牌機車嗎？？
最近想換新機車…但又想說要不要撐著等…畢竟光陽和宏佳騰都有出了…
感覺是一個市場…不知道sym會不會跟進…

2025-11-13 7:56 #1

wessley

3743分

2樓

wessley

個人積分：3743分

文章編號：92409842

hewasnf wrote:
SYM有可能發表249cc...(恕刪)

寧願多 2cc 變黃牌

yellow055085

這種黃牌是路霸拿來佔公用停車位的[我是你就買了]

2025-11-13 14:14

沙羅季曼

8667分

3樓

沙羅季曼

個人積分：8667分

文章編號：92409976

wessley wrote:
寧願多 2cc 變黃...(恕刪)

我想樓主的意思...
應該是希望業者能提供消費者在白牌級距裡最大排氣量之選擇!

唉~這種排氣量的許願...
也只有奉行路權階級主義的中華民國才有!
讓消費者在那邊希望多1CC,希望少1CC.........

你要黃牌,三陽官網目前有5部黃牌大羊供選擇...
我看了一下,三陽黃牌提供的排氣量區間約為280CC~500CC!
不想要排氣量太大的話,278CC那部Joymax Z+可以考慮!
除非你很堅持繳黃牌稅金只想多2CC去得到路權~

拙見,供參考!

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...

chuleei

還有5年後驗車的問題

2025-11-13 11:21

沙羅季曼

要多2CC上黃牌的車友,我想應該不會在意各位所提出的問題吧!而且普重和大重各別優缺點也都已經是老生常談了,有能力...公司附近租車位,開千萬超跑去上班也OK~[含情]

2025-11-13 12:14

多情會有問題

338分

4樓

多情會有問題

個人積分：338分

文章編號：92410305

嗯~~

很久以前，SYM出過有龍骨的 RV250，銷售普普
後來黃牌開放就順勢擴缸成RV270 (263.7cc)、再進化成SYM GTS 300i ABS(278.3c.c.)
再改款升級配備成SYM CRUiSYM 300 ，配備降階就成了JOYMAX Z

至於278.3c.c.同款引擎，歐洲還有出過平台款的Joyride300
SYM會不會出白牌250級距的平台款車型，那要看有沒有符合最新七期環保規章的引擎
搭上Joyride300 的車台就可以迎戰KYMCO ST250

quake

7083分

5樓

quake

個人積分：7083分

文章編號：92410406

hewasnf wrote:
SYM有可能發表249cc...(恕刪)

三隻羊OS:158躺著賣了，何必多花錢開發249版本

uranuslp

其實也不用多花錢開發，只要排氣驗的過。黃牌278縮一點就白牌了。

2025-11-13 17:50

alanchen71

1480分

6樓

alanchen71

個人積分：1480分

文章編號：92410436

希望 husky adv 推249版！拇指向上

天空一片雲

3084分

7樓

天空一片雲

個人積分：3084分

文章編號：92410797

其實我從3-4年前就在看180CC以上 250CC以下的白牌

因為我的鐵克諾125已經邁向20年了，他是一台好車，也是一台老車
我想騎去新竹，深坑，烏來，拉拉山都不敢，主要是上坡無力了
所以我想要一台無龍骨，行李箱夠大，目前都沒有

近10年來的白牌，車廠都做得比較年輕化，不以舒適為主要需求
要舒服請買20萬以上黃紅牌

所以2005以舒適感為主的鐵克諾125/150，我不敢隨意報廢，能修就修，能換就換。

總之，繼續等吧~~~

yea24

87分

8樓

yea24

個人積分：87分

文章編號：92411284

hewasnf wrote:
有可能出249的白牌車

250 還是白牌哦~ 251才開始是黃牌

MmxWu

4020分

9樓

MmxWu

個人積分：4020分

文章編號：92411615

沒有銷量阿
這問題15年前就有人問
要有市場早就有人做了

kevingod

708分

10樓

kevingod

個人積分：708分

文章編號：92416545

如果你可以接受龍骨,
可以去敲碗 JEPARDO 249

"新聞節錄"
動力提供 249 c.c. 與 278 c.c. 兩種規格的水冷單缸引擎，前者可輸出 24.3 匹馬力與 24 牛頓米扭力，而 278c.c. 動力則繳出 25.5 匹馬力和 26 牛頓米扭力的強勁性能，搭配上 CVT 皮帶變速，符合最新 Euro 5+ 排放標準。