由於平常不騎快車
所以也就將就著用了
但之前出了一次車禍 才讓我驚覺GT的碟煞竟是如此的...不夠用
本來是想改對二的
但大家大都建議~要不直接上對四 要不就改單二
經過一番折騰之後
最後決定換光陽單二卡鉗加TANGO碟盤
主要考量到我用不到對四卡鉗的強大制動力
加上總磅會影響的手感啊 日後更換來令片的費用等等
所以還是決定先換單二卡鉗就好 這過程我考慮了很久
畢竟只差了七百塊 但效能應該差蠻多的 不過還是決定先省下來了
不過我的碟盤是用TANGO車成220MM而非226MM的 現今市面上的卡鉗座大都對應220MM的碟盤
這樣假如以後覺得不夠要升級至對四的話 也不用再花錢換一塊碟盤了
KYMCO牌卡鉗~銀色的還蠻像改裝品的...比一般紅色的好看多了~
配上220MM的碟盤~還蠻低調好看的
跟之前的比起來 真的有差
跟整台車搭配起來的樣子
好用的DY基本款避震
整體來說...可能目前還在磨合期吧
並沒有給我太驚豔的感覺 不過跟之前比起來的確可以明顯感覺比較有力
期待磨合後的效果囉
若還不夠...就要再配上NISSIN來令片 然後再加上金屬油管啦
