gh1234566 wrote:
嗨盤子，開玩笑的啦！...(恕刪)
今天從大溪騎到林口，再到淡水，再從蘆竹回大溪。
覺得後避震硬的跟沒避震一樣。
你的不會嗎？
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royher wrote:
所以 這批 就是先考量賺多少 來進口的
就是我講過的 公司再測試山葉粉的忠誠度
那這樣的官方作為 我們為何要配合它買單呢??
商人逐利 本是天性 但是就像管小孩那樣不能讓他予取予求
有要求才會有進步
你是消費者嗎?? 你是消費者嗎?? 你是消費者嗎??(很重要說三遍)
你這樣 首先 根本不是從消費者立場再講話
算叛徒 算助紂為虐 為虎作倀
royher大說的實在是太棒了，也為我們這些消費者出了一口惡氣！
機車製造商本來就是寡占市場，價格隨他們開，結果居然還有鐵粉死命在保護寡頭商人，也難怪山葉可以把台灣人吃的死死的，這次若非山葉的市占率不斷被三陽蠶食，山葉那會這麼好心去引進NMAX及六代戰...若非三陽不斷進步，山葉高層當然還是繼續沿用17年前的破引擎繼續海撈台灣人...
下面這位貓大正是業界中人，他就有說到"台灣機車零件交貨價格低到嚇死你"，可以為您的論述提供堅強的支撐
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6130905&uid=295637
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我也領到車了，目前20公里慢慢馴車中。
沒有拍開箱的環境隨便丟張真相
我185／105KG，之前是馬車125跟250，SMAX出來時很期待地去調查畢竟就叫做majesty S，不過不知道是不是身高不對，坐上感覺完全是兩回事，龍頭各種卡膝蓋，SMAX應該是不錯的車但是不適合我大胖子騎。
這次NMAX上市試乘，坐上去就知道對了，去繞過一圈過以後就直接訂車。
我的腳US13-14左右，白牌的斜踏很少有那麼長+寬的，這部分深得我心。
配備售價怎麼樣是一回事，但是座艙空間是剛性需求沒得談的，居住處沒有黃牌的停車條件而且個人使用上黃牌其實各種麻煩所以雖然TMAX也差點買下去，最終還是因為各種停車問題沒有買，到了某個年紀之後，會深深體會到比起商品本身價格，存放的成本才是不可逾越之壁。
我覺得這台車雖然沒有馬車舒適，但是姿勢上跟動力調配的感覺真的很熟悉，某種意義上算是繼承了那個休旅的精神了。
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怎這麼有趣
