[採訪]期待已久，眾望所歸！YAMAHA All New Cygnus-X 雙碟煞正式上市！

陳凱米

1590分

111樓

陳凱米

個人積分：1590分

文章編號：55341144

dohan8850 wrote:

其實引擎已經沒有進步空間了
四行程就是這樣的架構
我覺得變速系統才是瓶頸
都要4-5千轉才能起步
真的浪費油
..(恕刪)

NONONO~ 單缸四行程, 還有很多可以玩~

變速系統也不是瓶頸~ 瓶項的是, 廠商不會拿出高效率的變速系統,然後低價賣你~

hsiu1224

949分

112樓

hsiu1224

個人積分：949分

文章編號：55341790

優點：鋁圈變帥變輕，雙碟。
缺點：外觀三代比較好看，線條比較美。液晶面板質感輸三代，左右按鈕地方也是，掛勾也是。
還有後面導光條，讓我想到一字眉！！
動力：我對動力沒特別闢好，不予評論。

有時候線條不一定是加什麼，而是減什麼。

一代是經典，三代是近乎完美，後一代改的總是....

pecttenvan

143分

113樓

pecttenvan

個人積分：143分

文章編號：55342439

說真的三代還比較好看~就不能把這些改版用在三代外型的車上嗎
導光條是好東西~但是用得不好會變反效果的
不過改雙碟還沒漲太多是還可以接受

但如果真的出個ABS 那就要變9萬
再出個150 那一台就得超過9萬5哩

jeff200565

251分

114樓

jeff200565

個人積分：251分

文章編號：55344236

還是二代燻黑頭+三代錶&屁股
比較好看orz

這價格老實說只有y控or年輕人會買吧

jeff200565

251分

115樓

jeff200565

個人積分：251分

文章編號：55344316

dohan8850 wrote:
其實引擎已經沒有進...(恕刪)

引擎有缸內直噴跟雙凸&可變氣閥~
(我相信不會是y牌打頭陣)

倒是cvt這種陽春設計總不可能換濕離
更換其他設計成本太高了還有專利問題。。
只能從材質跟配置微調了

comanche

167分

116樓

comanche

個人積分：167分

文章編號：55345200

james12213344 wrote:
了無新意一台車用了10...(恕刪)

前後碟水冷150 滾針搖臂以上這些雅哈哈都有出啊~~~

.....................................
但是請改買S-MAX 微冷笑

dallasoriginal

2861分

117樓

dallasoriginal

個人積分：2861分

文章編號：55345352

jeff200565 wrote:
還是二代燻黑頭+三...(恕刪)

no no no ~~~~~~~~~

以我這個中年大叔來說~~~開車騎大重(無牌時代開始)20幾年久未接觸小速克達家裡長年缺個通勤小車適逢小女年底將滿18~~~~~~

考量到可以共用這台將是我的優選~~~(我上一台山葉的是民國83年買的jog 50)所以20年來都是使用別的牌子

年輕人天馬行空是好事~~~~但要一台小車有R1的馬力極速跟制動~~~又要有MT-01的扭力~~~Tmax的舒適度然後希望花7萬8買到

哈哈