jessezero wrote:搞烏龍了,結果是油門...(恕刪) 問題有解決就好^^capslock600 wrote:感謝前輩,這個設備我...(恕刪) 要測漏只需塗抹肥皂水即可,裝錶是為了另有用途。capslock600 wrote:那曲軸箱壓縮壓力跟燃燒室的壓縮壓力這兩者需要平衡嗎?...(恕刪) 大氣壓力自然會將2者給平衡掉<--這牽涉到負壓大小如果用計算的方式還須考量到汽缸壓力,這2者再怎麼設計都會有些微MPa的誤差。我不是前輩,我乃一介平民
請問一下~最近自行要換44缸剛剛料送到(曲軸未改)1.組了一下活塞環(共2環)組上去鬆鬆的正常嗎?2.活塞上的兩環凹糟各有一圓型柱點,是環口對齊的方向嗎?3.氣缸上的四柱,在更換時直接鎖上即可嘛?(有要什麼膠固定嗎?)4.氣缸有三墊片(2紙1金屬)紙墊片從下至上的順序是?(感覺好像有一片用不到)5.化油器是原廠的現在油嘴應對應幾號油嘴?
發現 文盲 跟學歷 高低 成正比 ....Bob nick wrote:問題有解決就好^^要...(恕刪) 真的佩服 板上的諸位 大德能 這樣 耗時又費心力 去 作教學指導小老弟 在此 獻上 無限感激 謝謝 一個 潛水 快被淹死的人
各位好,請問一下照片一jog ER,紅框處的電線是啥功用呢? (換電池時發現的空電線)照片二 fun jog,前輪鼓煞,煞車拉桿按到底時,指標移到紅色箭頭處。這樣的位置點是表示煞車皮快磨完了嗎? (煞車拉桿都快碰到把手了,調整螺絲也轉到緊繃,轉不動了)謝謝
圖1.第二煞車燈。圖2.我也不太清楚指標應以動態指向還是靜態指向為主,不過你那情況就檢查煞車皮是否過薄、煞車鼓是否以小於磨損極限、煞車鋼索是否長久使用(有延展性)已被拉長。---供你參考。南區小許 wrote:各位好,請問一下照片...(恕刪)
tonnyjon1q wrote:請問一下~最近自行要...(恕刪) 1&2看舊品就可知道3.不用上膠4.金屬是缸頭用的,紙墊片是讓你調整活塞高度的5.44缸如果沒有修改空濾不用換油嘴,排氣管可用90專用副廠管6年3班怪叔叔 wrote:發現 文盲 跟學歷 ...(恕刪) 這句話滿貼切的~~"成功的找方法、失敗的找藉口"想成功只有不斷的去TRY南區小許 wrote:各位好,請問一下照...(恕刪) 螺絲轉到不能轉其實....將搖臂抽出來跳個1~2牙裝回去又可以繼續用嘍~不過剎車皮沒多少錢倒也不用這麼省。
Philips0924 wrote:圖1.第二煞車燈。圖...(恕刪) 1.看位置,我也猜第二煞車燈, (無法確定是買車時,就如此,還是在車行時被.....)剛才把線對插,第二煞車燈也沒亮,然後就發不動了,原來是7A保險絲 燒了><2.電子材料行沒有這種長度的7A,機車材料行都是進10A。 jog現在的趨勢都是用10A保險絲嗎?謝謝