很滑稽的問題..如果YAMAHA撤資了,怎麼可能還會有YMT存在?YMT到底是什麼?(YAMAHA MOTOR TAIWAN)雖然老闆是台灣人,但主事的總經理是日本人,副總更是低調得可以(什麼?拍廣告?)..基本上台灣山葉的車子的研發全程都有日本人參與(這是事實)品管比兩陽好也是事實(HONDA時期的兩陽不算)有人問說為什麼不做大CC數的車?諸如兩陽直接把汽缸做大有何困難?日本山葉的決策問題而已(管很大)學兩陽模式從HONDA脫離出來;然後繼續做車子賣? 門都沒有.YAMAHA也不是笨蛋;學HONDA佛心來著?如同台灣山葉鋼琴廠,YMT只會直接消失..YAMAHA變成進口車
日方撤資應該還是會繼續營運換個名稱,改個招牌,請求其他支援,照樣賣車日方管很大是真的舉台鈴為例為什麼當初GSR沒有四氣門150版本就是因為日方插手因為日本人覺得,125系列只能算是通勤代步車(問題是GSR也沒賣到日本去阿XD)不過小地方日本人有日本人的堅持,這到還不錯