[請益]老馬車疑似病入膏肓


gemvivi wrote:

就是不知道如果改CVK30(甚至換大一點的缸)是否能對將來長遠的使用有所幫助
並且最重要的一點,尋覓好師傅是首要條件啊~~~



我知道我們有一個車友的車改好到現在已經跑七萬了
車子沒有大問題沒有吃機油的問題
目前車子也轉手賣我同學了
哈哈哈(被我勸敗的)
只要找對店家車子的壽命是會很長的!!
至於CVK30的話是聽說原廠裝上去就有差異(原廠的部分就真的聽說而已)
改缸車的話裝上去差異不小(車友都有裝也會相對省油)


kyit28 wrote:

但是..車行給我開價..約2千出頭...(由車行老闆叫料+工錢)


我記得沒錯的話我之前去問
裝到好是1200的樣子= =+
兩千初頭是有點貴
周董的車就是原廠一期車裝cvk30

0~80可直上 而80以後的加速比以前更猛.....他的原廠車真的很怪

cvk30的油線差異是在神岡那邊聽到的,不是雙油線的事

是有聽到現在的cvk30可以直上不用改油線的樣子。想換的人詳細部份還要再問一下。

而bs26換成cvk30後進氣效率變好了,相對的會省油一些。
PORSCHE91106 wrote:

是有聽到現在的cvk30可以直上不用改油線的樣子。想換的人詳細部份還要再問一下。

而bs26換成cvk30後進氣效率變好了,相對的會省油一些。


哈~
那我知道你說的差異了
你說的應該是因為CVK30有分後拉跟直拉的
所以油線的長度需要的不同

他們目前已經有兩台上TMR囉
沒意外的話我明天有機會會去上CVK32!!
有人轉手賣我的
哈哈哈

哪時候你也要升級一下阿?

周董的車我跟他跑的次數不多
所以我比較沒印象
但我知道蠻會跑的就是了
藍色傷痕 wrote:
..(恕刪)


兄弟~我的是噴射車 要去研究所升級的話花費較高一些

我唯一的選擇是弄一台化油馬(沒撞過就算60分) 再去升級

到時就變成三車流了......

到時錢都拿來養車就好了..........

PORSCHE91106 wrote:

兄弟~我的是噴射車 要去研究所升級的話花費較高一些


哈哈
痛一次可以高興很久啊!!
你可以做小升級就好阿!!
這樣就不用再買化馬了!!
kyit28 wrote:
負壓膜料錢8~9百

但是..車行給我開價..約2千出頭...(由車行老闆叫料+工錢)...(恕刪)


是不是行情價我不清楚

不過如果你多用點心作功課

想必可以省下不少



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!