goodbrother wrote:
各位大大好:小弟的車...(恕刪)
沒有跟你說公道價八萬一 就不是坑你啦~~
一次坑1500，要坑好久才會好野~~
個人積分：1543分
文章編號：54215029
個人積分：12分
文章編號：54215114
為什麼，因為同樣的事情，我禮拜六才更換過
禮拜五早上，我要發動車子，有聽到答答答的發動聲，聲音也是很強勁，但車子怎樣就是發不動，因為趕著上班，所以換了我老婆的摩托車
禮拜六早上，我牽摩托車到車行，我家附近的，之前有保養、常修理的，他檢驗的方式
1. 先發動，一樣聽到答答答的聲音，他判斷電瓶沒電，但我告訴他，上個月才換過電瓶
2. 老闆判斷是車子不會儲存電
3. 接著拿電表直接接在摩托車電瓶上，啟動車子後測試
4. 確認電位位置一直在LO的地方，就算催油門也不會增加
5. 確認是變壓器壞掉，拔開前檔，取出變壓器，真的已經變形
6. 更換變壓器，連工帶料 750
7. 老闆說，你機油燈變紅了，問我要不要換，OK，換了200塊的機油
8. 換變壓器+機油 950，給1000找我50塊
整個從開始到結束，差不多半小時，但因為電瓶沒電，所以老闆交代要先騎20KM，所以又花了40分鐘騎了20多公里
你維修的那間應該是沒去過，老闆看你是生面孔，所以給了你這樣的報價，話說，老闆收我750，其實我也覺得好貴，一個變壓器就只有一個母指大小，怎麼那麼貴!! 不過自己沒那個技術，只能給車行老闆賺這個錢哩~
個人積分：325分
文章編號：54215155
個人積分：168分
文章編號：54215358
goodbrother wrote:
我看老闆修理的流程是
1. 先拆出火星塞, 按下啟動鈕, 同時火星塞接近車子骨架, 發現沒有火花打出
2. 換一個火星塞, 重覆以上動作, 同樣沒有火花打出.
3. 以電表量測啟動時火星塞供電, 發現沒有量到電壓
4. 拿一個帶電線黑色盒子接上(這東西應該是CDI吧), 再量一次, 同樣沒有量到電
然後就跟我說是發電機壞了(恕刪)
我只想說
你自己修就好了
一群用嘴巴修車的人
最利害了
1.老闆是在檢查是否點火
2.確定是否火星塞的問題
3.檢查點火線圈是否有電
4.檢測CDI是否壞了
以上都沒有問題
三個月前才換過整車電線
老闆當然判定拾波線圈的問題
換拾波線圈要拆電盤的
就車壞了以後你們自行diy就好
不用去找修車行了
很重要怒三次
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人
http://roadflight.pixnet.net/blog
個人積分：44分
文章編號：54215503
個人積分：44分
文章編號：54215522
個人積分：659分
文章編號：54216264
個人積分：4763分
文章編號：54216651
天使小妖 wrote:
老闆講的沒錯，不過你...(恕刪)
不一樣的車種，香蕉比雞腿？
1.你都說有聽到答答答的發動聲，聲音也是很強勁，這樣電瓶怎麼會沒電？
2.你換的應該是整流器？迅光是三相發電，整流器滿貴的，也比好多根姆指大。
3.單相發電的整流器，連工帶料750沒特別貴。
robert6633 wrote:
應該是COIL考爾壞...(恕刪)
樓主的症狀，也有可能是COIL 故障，但迅光的COIL 其實滿耐用的，CDI也是。我前陣子報廢一台迅光，CDI從1995年用到去年11月，還好好的。
lent189 wrote:
18年前 我也是騎著...(恕刪)
所以我建議樓主把換下的零件帶走，也要確認換的是什麼零件，甚至換下的零件是否跟車種相符。目前看樓主委託的店家判斷正確，但我們還是可以謹慎一點。
迅光有個阻風門控制器，故障時自動阻風門就不動作，後期如馬車勁戰就把這控制器整合進CDI了。壞掉時也有便宜的維修法，但畢竟不是正統維修法，在這略過。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
個人積分：116分
文章編號：54217229
個人積分：50分
文章編號：54218496
關閉廣告