關於Fz150(fzs) 操作上的疑慮 拜託大大們解困

lukehuang1030358 wrote:
一檔的檔煞真的大到讓...(恕刪)
只有一檔會爆衝,那2345可能都沒力了,就提早換擋吧,沒力就改車吧,為何呢?就沒改進氣加大,沒拔掉真空管束環,pcv閥不夠暢通,當然1檔爆衝,2345檔低中轉無力
hebe19920502 wrote:
阿不就是噴射車無改,...(恕刪)


所以是噴射車的關係?
我之前是騎老車速克達
ODDIE wrote:

有沒試過二檔起步看...(恕刪)


有啊 但一檔起步會比較快
二檔容易熄火
打西果蘋 wrote:
這種級距的檔車 順順...(恕刪)


我是已感覺到引擎開始震的時候就換檔
所以發現開始震的時候也快5千轉的
就提早升上去

然後YT的影片我也有在看
只是我都沒看過別人一檔鬆油門說檔煞很強
畢竟我開手排車的時候也沒遇到一檔檔煞那麼大
就算我離合慢慢放
檔煞也是直接降速
這邊我是不知道怎麼騎
我手排車的印象就是 
離合器接上車子就有動力 
行走時斷開離合 重新接上也不會有檔煞

結果騎檔車時就嚇到
就是主要不知道怎麼解決檔煞
就是補油後 鬆油門 感覺到檔煞很強
我目前是直接五檔完全不會有什麼檔煞
麻煩各位了
我自己一開始接觸檔車也差不多狀況,更慘的是我的儀表只有顯示里程跟時速,那時候經常騎到熄火

後來努力練習讓肌肉記憶增強並且用身體去感覺轉速,現在去夜市繞一圈出來都不會熄火了

我的車是125的檔車,正常市區塞車都是2檔在騎,跟你的狀況一樣1檔小補油車子就會往前衝一下,後來習慣二檔騎乘後就比較沒這捆擾,如果真的塞到時速不到10km那就是瘋狂的半離合騎乘吧
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
WiKiPEdiaA wrote:
我自己一開始接觸檔車...(恕刪)


好吧 只能這樣了
哈哈🤣
lukehuang1030358 wrote:
我是已感覺到引擎開始...(恕刪)

1.會熄火>表示離合器及油門動作不熟練。這點要靠練習。
2.換檔時怕檔煞大(這車123檔的檔煞都是有感覺的),在換檔時可以不必油門全退或轉速提高些再換檔,拉轉時連油門都不退也可以。
3.別怕車太快,離合及油門及煞車配合好(這需靠您自行練習),檔車樂趣是速可達無法比擬的。
4.多請教身邊有經驗的朋友,這對您與車的磨合是更快速的。
5.車子震動是低檔位且轉速不夠高才有的現象(此為專對這車而言),您試試提高轉速後換檔,體驗應是美好的。
6.這車6000~9000轉(345檔)的震動是很小的(比起其他同級車),所以才會在亞洲賣那麼好。
祝您騎得安全愉快!
lukehuang1030358 wrote:
所以是噴射車的關係?...(恕刪)
噴射車是有噴油嘴,有感知器,有電腦,老速克達無電腦有化油器

噴射車最容易改裝了,性能大解放,又省油一點,又能改超級省油,噴射打檔車也可改,我也想我的機車能3000轉時速40km,8000-9000轉140km
hebe19920502 wrote:
噴射車是有噴油嘴,有...(恕刪)


哈哈 好吧 我還想說是我的車子有什麼問題
既然這樣 我就多多練習 哈哈😂
lukehuang1030358 wrote:
我是已感覺到引擎開始...(恕刪)
這樣就不會檔剎了,手排車有怠速馬達,加速時會全打開,剎停時會關到電腦怠速學習後的開度,水冷車有怠速馬達都是這樣的

圖中說的,2次空氣補償應該就是速克達的怠速閥,把它接油管並聯改直通的,應該就沒什麼檔剎了

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!