葉雷克 wrote:
小弟非常喜歡namx(恕刪)

有預算當然是選最好的規格
其實三陽機車,光陽機車,也很多大型125只做外銷,不留在台灣賣,而且山葉機車,也有Xmax125不進來台灣賣。 像urisym125ABS+TCS就是一台大空間省稅金又帥氣的125。但可惜只做外銷




chanp
xmax 125 是因應國外駕照制度的產物,在台灣 車重+ 售價 沒有競爭力引進進來要幹嘛?
宏大濕
125的馬力 300大羊的車型 進台灣 絕對死 為啥要進..
安全配備沒有人會嫌多,只差一萬元當然秒選有TCS的,科技買新不買舊,再加上TCS這個可救一命功能一般來說你要改也改不出來....它不是你事後後悔想要改就改得出來的

就算aRacer能把沒有TCS的車變成有TCS,這顆改裝電腦要花的錢也不只一萬元~
huey60108
也只是起步TCS吧,並非全時TCS
宏大濕
@ huey60108 我騎NMAX跑外送 下雨天時 騎到水溝蓋 儀表上TCS燈有亮1下 後輪鎖住1下 你跟我說只有起步才有???
鬼殞石 wrote:
有預算當然是選最好的...(恕刪)

2022 6 月訂車 等到現在好累呀
TCS我覺得算是蠻必要的功能,先不管到底會不會常用到,但至少騎車時比較安心,個人覺得Y-connect這個系統算是一個加分,連線後可看油耗、維修等資訊,也是蠻方便的
宏大濕
我今年3月多入手NMAX 我是跑外送的 下大雨 騎到水溝蓋 儀表上的TCS燈有瞬間亮1下 然後後輪停住一下 防止我雷殘 我覺得很有用
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