jog的碟煞版就是rs neo啊,真的是買來買菜的年齡層,對碟煞搞不好都還有偏見呢。

台葉一直以來就是等東風,勁戰剛出沒人買、大B剛出被嫌醜、smax剛出被嫌多繳800,但只要風向對了都還推得動。每個廠牌都騎過就會知道,台葉的車真的沒有現在輿論說的那麼不堪,只是現在台葉更難等到東風,因為對手有人造風。
solio468000
厲害, 論述中立又客觀
jamesbond_z8
台葉最不會的就是造風,兩陽最會的就是造風
不能那麼容易被你猜到
我覺得現在台灣Y牌重心是躺著賣

不急不徐 三陽追上來了 也沒感覺到危機

也受限日本母廠 無法獨立開發

目前有在進步的 大概剩三陽

其他兩大牌就看看就好
JJ Ch
對啊 睜眼說沒有也是可以 隨便搜尋都有
willienvie@gmail.com
人家有獨立開發啊.....哪一台大賣的車不是台灣山葉自己開發的....
一台勁戰橫霸台灣車市20年夠不夠本 要我改款拿些會的出來啊
要不是雅哈哈研發中心轉移 全球化車種引擎共用 同一顆勁戰引擎還能繼續用20年以上 勁戰在A組根本沒輸好嗎
雅哈哈在當年就是要把台灣的技術封印在白牌塑膠車 什麼"亞太速克達研發基地" 他們很成功把台灣打造成只有速克達的地方啊 也是因為台灣只搞白牌塑膠車 不然誰會去搞什麼雙火星塞世界最省油125速克達 因為沒別的可搞
這有一個可悲的事實擺在眼前 就是只有台灣搞這個 為什麼速克達的世界冠軍在台灣 因為只有台灣玩白牌塑膠車 要不是小阿魯白目被引進來40歲以下的大概都不知道怎麼打檔 也只有國慘會喜孜孜的說台灣人又不騎打檔車 現在不知道還有沒有人講這句 其他國家早就玩各級仿賽 全地形車 V-twin 英式復古去了 台灣的市場就只占全球的鼻屎大的份額 出門根本處處碰壁 台灣市場你開心你拿去好了 你各位覺得Y牌很丟臉 他們搞不好開心得要死喔
jamesbond_z8
這串看得出格局,可惜台灣人眼裡只有速可達[笑]
298305漳泉
真心建議,監理所考駕照只能用檔車。😆
Stereophotography wrote:
一台勁戰橫霸台灣車市20...(恕刪)


痾,東南亞車市這麼大,每家公司也是靠所謂的"塑膠車"撐底層
法拉利是很厲害,但是市占高的還是toyota/VM/現代之類的
至少這幾家稱霸市場靠的也是一般房車和家庭休旅而已

台葉雖然不是重點發展中心,但是這個世代明顯引擎沒甚麼問題,單純就一個車架問題,把自己卡成這樣
重點是,快要15%了耶....gogoro都要達10%了,都快從三大廠變成四大廠了
JJ Ch
沒事 9%廠都可以翻身了 但怎麼還沒賣到世界第一?
willienvie@gmail.com
東南亞車市的底層是灣梁啦
要是氣冷勁戰 BWS GTR還有在賣 一定還是有市場
但主要也還價格要低 現在台葉就算賣不好 價格還是很硬 賣不動還漲價賣
huey60108
氣冷繼續賣的話應該過不了法規...
RS NEO呀
是要說幾次?

車架車型引擎全都一樣,不就是你要的JOG 碟煞版?
還是你只想出陽春麵錢買餛飩麵?

還有人說為啥山葉不出個平價版的碟煞、後雙避震

有呀,RAY呀 沒人買帳,一堆人說貼一點還是勁戰好
要菜市場車不夠菜、要瞎趴沒勁戰趴。
廠商還要出這種車打自己臉?
bian0728
不用雙避震啦,小車+碟煞+平價,這樣就好,光陽、三陽都有,而且賣得很好,就山葉不出
你講到我心聲了
強迫消費者多加13000元買neo125 才有碟煞~這我不行
bian0728
rs neo真的不知道在貴什麼
348824880
真的不知再貴啥..舒適度也沒兩陽的125好
台葉近幾年推出的白牌速克達都沒啥進步
huey60108
有啦,他們至少在頂規車願意裝ABS了啦,你看force有多少車友也想要這個
這個車系很多台都是不同外殼而已嗎,殼下面全部都是同一台車,

仔細看一下,你一定找的到你要的配備的車。
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