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學生時代追風、NSR照樣跑老遠去萬客隆大採購
油箱上用彈性網掛一堆，後座一樣綁上一大票，左右再側掛兩個側肩包
載的可比同學的豪邁多，就是需要些輔助工具而已
整包衛生紙?我連一大箱逆滲透機，單門小冰箱都載過，很吃力就是
置物方便性跟羊車沒辦法比，但真要載，一樣可以載卡多
停車白牌擋車細瘦的身板，立中柱，佔的寬度還比較窄
檔車沒馬桶、踏板，方便性差無庸置疑，雨衣安全帽都得隨身用背包攜帶
但檔車的樂趣又比羊車多一些(這看人)
就算真心不愛檔車又何必嘴喜歡檔車的人~~~沒規定只能買檔車
同樣動力，齒輪箱傳動效率好過CVT，買車看自己需要選擇，不喜歡不合適的就不要買就好了，會買檔車的人不太會去市場買菜，要買也不是不行，我有陣子一人住，常騎NSR150去買菜，掛在整流罩左邊阻風門上[笑]
fzx是騎續航力跟省油的,加一次油可以至少騎400km-420km,他不是動力取向的車款,不過同性質車款還有之前清庫存的水貨fzs150就是了,印象中這台清庫存價好像是賣9萬多元
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一年賣不到千台以上的擋車在台開產線有何意義? 量產成本無法回收台灣山葉又不是開善堂!
這個應該不會是整車進口, 應該是SKD到台灣組裝的...其他台葉自己的車都賣不掉,還有工人要養活,ＳＫＤ組裝讓生管有點事做
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