國產車商的可惡真的讓很不齒

tengai225

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31樓

tengai225

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詠昭

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詠昭

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還好買台鈴~化油gsr 2008/11 快10年了沒啥問題~~~

三大廠絕對不碰,不當豬頭.

想當豬頭快去支持八^^

koyowak

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koyowak

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poem4358 wrote:
為何不是先廢除進口零件稅跟國產免稅不是更好或調低

年年漲還不就是國內稅超高汽車也一樣萬萬稅

我想.....

把一切的原罪推給稅,並不是很合理

試想!

1.難道泰國,印尼,泰國.....難道他們國內生產沒有稅率問題

2.稅率固定,並不會年年調漲,那為何車商卻可以年年調漲?

3.老是說導入新技術所以要漲價,那更妙了,難道原本的取代性舊配備免錢?

綜合以上,我想只有一個結論,車商要黑心,還要加上一堆友善的人民幫忙說服自己與別人

那就是友善台灣人囉!!!!果然人善被人欺!!!!!

fangko1688

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34樓

fangko1688

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就像前面所說的，有接觸到業務或採購這個層面的都知道，cost down是每季甚至每個月都要檢討的，但為何物價還是一直....直直直直升

為什麼要剝削自己人到這個地步....

bb123dd

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bb123dd

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車商的可惡真的讓很不齒車商的可惡真的讓很不齒車商的可惡真的讓很不齒

;;; 一台機車超過60000,,真是可惡,,車廠聯合壟斷??

R Y

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R Y

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會造成這種狀況就是兩點
1.保護關稅,讓國外便宜車進來成本高,自然國內就只能賣高價
2.嚴格的環保法規,2007年買台化油G5不到6萬,G5在那時算旗艦車款
自從換噴射環保法規越來越嚴格後,車價不斷上漲,現在一台車要不要8~9萬?

空心盒子

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空心盒子

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機車真的好貴,但聽Y牌經銷商說
2020起全部轉由泰國組裝不再國產.

accord30303

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accord30303

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所以，年輕人們可以學著騎檔車了，台本MSX125..鈴木GSR150價格跟國產比...你們好好思索吧

以前到現階段台灣坑殺台灣人眾所皆知..工具到3C樣樣來

你們說機車水貨車價格很高...但很好笑的是，4輪進口卻賣的卻嚇嚇叫...跟兩輪恰好相反

沿路高漲的車價..台灣人喊貴卻很買單..

自從我的第2台機車開始..一律買進口車..貴不少，被笑盤仔..起碼...在我手中都是頭好壯壯品質看的見

也很值得..但你們呢?

買雙B低階車比比皆是，但日系大房車卻說不值...反觀還真可笑

剪你低小雞雞

3797分

39樓

剪你低小雞雞

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jijerwang wrote:
很中肯，建議廢除進...(恕刪)

在台灣~難啊!

各行各業都一樣

資方都喊活不下去...但其實都在搞第三國公司註冊

規避查稅還可以享有免稅...然後再把資金轉到第三國註冊的公司

母公司根本沒留什麼資金~檯面上更是賠錢(其實資金都外移了)

業界很多公司(如英屬XX公司....)~其實幕後的老闆都是本地人

然後想盡辦法降低成本~但絕對不會反映在售價上~反而售價還提高....

這是現在有錢人~財團在玩的手段回報你