破蛋而出,小灰鵠以噴射之姿誕生!--正式成為新勁戰天鵝飼主&第九代鋼甲武士F1輪胎鎖開箱分享

最近很難過,因為發現了一些小擦痕,雖然並不是非常明顯,但想不到這麼努力維護,其他車主就是不會理會這檔事,任由他們的噗噗和我的小灰鵝相親相愛依偎在一起,在學校裡都已經盡量避開最熱門的停車地段,都還會遭受到這樣的厚愛,更別提在外面停車。
我想等暑假回家後再好好地為小灰鵝做完整的清潔與外觀保養吧,在學校真的很不方便,常容易染上灰塵不說,怕刮傷還不敢用拭塵布擦,想水洗也沒有辦法。現在全身都髒兮兮的,真為牠感到不捨。
排氣管也出現了一點點的"小小小"鏽斑,真的滿小,原因似乎同樣指向上頭的漆被刮到,而造成金屬部分得以與空氣直接接觸進而起氧化反應,雖然說很怕會擴大,但也無計可施

checkfu wrote:
恭喜樓主阿 簽了灰噴...(恕刪)

咦?我不懂耶?其實我還滿少去小老婆耶
但同為小鵝飼主,以後可以多交流唷!


周仔仔 wrote:
我也有買F1鋼甲武士...(恕刪)

為你哀悼暨祈福,就別難過了,相信總有一天你的F1鋼甲武士輪胎鎖也能有用武之時。


KenKuo wrote:
1、騎車後排氣管的聲...(恕刪)

這部份的說法每位大大都各有點小出入耶!?一時間又感到些許疑惑。
如果就KenKuo大大所說,那如果觸媒轉換器已失效之時,是否該更換觸媒轉換器或者是整支排氣管?

a7710101988 wrote:
今天也牽了和你一樣的...(恕刪)

真的嘛!?那會是使用的油料不同的關係嗎?
5500轉時就有50了..
我也不知道為什麼~~
因為車是剛牽第一次騎就這樣了...
油應該是原廠來就用的吧!!
我姐騎舊鵝~~
她都是加450元勁戰專用機油..
老闆介紹的...
老闆是經銷商...
我們家也向他買了三台車..
所以他說的話~~我們家的人都滿信的..
他還說新勁戰和舊勁戰電路不一樣...
所以不一定勁戰可以用的東西~新勁戰也可以用..
trueselene wrote:
那如果觸媒轉換器已失效之時,是否該更換觸媒轉換器或者是整支排氣管?

應該是不用更換、因為現在的觸媒都屬於"三元觸媒轉換器"

你可以參考一下這篇文章、他講的是汽車、但基本原理跟機車是通用的
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=47

另外前面提到的聲響、就是觸媒轉換器冷卻的聲響

畢竟觸媒轉換器的工作溫度非常高(文中提到高達500度)

金屬成分高溫與低溫交替下熱漲冷縮是非常明顯的...

給您參考。
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
KenKuo wrote: 當車子騎超過一萬公里甚至更多時、觸媒已經失效、那個聲音會消失

如果只騎1萬,觸媒就失效,那麼也未免太遜了...不過用久了聲音的確會消失
但聲音消失,不一定代表失效,可能只是有些衰退了而已......

我的Jog 90原廠管,約35000公里之前,觸媒分解油煙的效果,都可以達到完全看不到的地步
現在約50000公里,排煙的狀況還保持在肉眼難以察覺的程度
只是HC排氣檢驗值沒有35000之前漂亮,似乎是二元觸媒轉化器,有一元掛了
trueselene wrote: 如果觸媒轉換器已失效之時,是否該更換觸媒轉換器或者是整支排氣管

如果你聽了YAMAHA的原廠排氣管報價,還會想換的話...那...我送個盤子給你

基本上沒人在換的,尤其是四行程車
二行程的如果觸媒轉換器失效,會噴煙
但是四行程原本就不會噴煙,有正常保養的話,排氣檢驗也會過

我也在想,哪天我的11年老Jog(二行程化油器)觸媒轉換器失效,就去買台四行程噴射的車
這就叫做"一次到位"嗎
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
機車放1天半就很難發動要怎麼辦阿??@@"
我的新噴射鵝~才騎3xx公里...
a7710101988 wrote:
機車放1天半就很難發...(恕刪)

我在東吳機研上有看到類似的發問文章耶!
是你嗎?如果不是也可以去看看唷!
或許可以找到你想要的答案,

另外,或許你能多提供些資訊讓板上的各位大大更了解你的情況,
這樣他們比較好判斷進而給你建議。
祝你早日解決!新車就碰到這種問題,任誰都會感到心痛的
我不是那個人啦...
我找不到那文章~
可以幫我大概說一下嗎??~感謝...
a7710101988 wrote:
我不是那個人啦......(恕刪)

原來不是你唷^^",那我搞錯了,那篇文是Cygnus-X_4V的6143篇,你可以看看。
大意是車主的新噴鵝里程才350公里,卻會熄火,也很難發動,需要帶油門才能。看起來和你情況有點像,後來的發展我就不太清楚了,你可以上去問看看呀。
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