）。另外也感謝站上的各位，在訂車前後給了我許多寶貴建議與心得分享，讓我能夠更加了解自己的車，也希望往後能夠給予小弟更多照顧。
不過站上已經有很多這類的文章，也應該有許多人早已是新勁戰的車主了，好像沒啥意義齁
照片也不是很專業的攝影作品，請各位多多包涵嚕！
正面全身照
４５度角全身照
車頭仰角照
LeVI'S mark
小小的kuso
漂亮的藍色後懸吊
有質感的 Cygnus X mark
排氣管：剛開始覺得有點大聲，不過應該是我太敏感了，其實排氣聲浪還滿好聽的
這是自己掛上的鑰匙吊飾
儀表板：可惜拍的不好，不然很好看的
目前都還在龜速訓車中，原本想以轉速作為訓車標準，後來發現實在太困難了，因為原本設定的３００ＫＭ內以４０００轉行進，但發現那樣車子只會跑１０、２０ｈｒ／ｋｍ，後來只好放棄，改以時速４０公里以下度過前３００ｋｍ的訓車期。
至於訓車計畫，想請各位幫我檢查一下，是否有不妥之處，並且不吝指正：
訓車里程：３００ｋｍ → ８００ｋｍ → １５００ｋｍ（訓車只訓到１５００ＫＭ可以嗎？）
訓車時速：４０ｈ／ｋｍ→ ６０ｈ／ｋｍ→ ８０ｈ／ｋｍ
訓車機油：ＹＡＭＡＬＵＢＥ ４－Ｓ
齒輪油：Ｇ－１３０（機油和齒輪油一定用保養手冊上建議的４－Ｊ與ＧＩＩ－１３０嗎？）
３００ＫＭ同時更換機油與齒輪油，第二次更換齒輪油於１５００ＫＭ時與機油一起更換。
另外幾個問題想請教各位大大：
１、這幾天騎下來發現大約在５０００轉時，時速只會定在二十幾公里左右，若要加速，必須繼續轉動油門，先將轉速提升到５５００左右，這時即使降轉回５５００轉，時速也能持續攀升到三十幾公里，這是所謂的變檔嗎？正常嗎？
２、車行有幫我鎖上腳踏墊，但後來發現車行採取的方式是在踏板上鑽孔再鎖上螺絲，老闆說這車本來就只有這方式，如果不鑽就沒辦法裝腳踏墊，害我好心疼我的小鵝，一開始也沒先跟我說
，想請問各位的天鵝都是這樣嗎？３、熄火後，有時排氣管會有小小聲＂搭、搭、搭＂的聲音，這聲音在我們家那台老迪爵上也有，但我一直以為那是老車才會有的情況，想不到在新鵝上也會出現，能夠告訴我這是為什麼嗎？
４、保養手冊在回車行換機油或檢查維修時，要帶去給老闆做紀錄嗎？
５、車內所附的工具能做什麼？比如說換機油等等的動作能靠那工具完成嗎？
６、有辦法改善右手油門把手，左右移動的問題嗎？
因為是人生第一台車，神經難免緊繃一些咩。
喔對，還有，本來網拍上訂的鋼甲武士Ｆ１鎖和鋼甲武士Ｑ型碟煞鎖早該在上週六送到，但由於商家將地址搞錯，明天下午才會收到，苦苦等了好幾天，這段期間只能和同學借大鎖來用
。說到這裡，站上好像沒有最新鋼甲武士第九代鎖的分享吧，那我會找時間將使用心得和照片整理上傳的。先謝過各位，我要趕緊繼續準備考試了！
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第九代鋼甲武士Ｆ１輪胎鎖、鋼甲武士Ｑ型碟煞鎖
鎖終於在今天下午送到了，剛從貨運先生手中接收，就趁著空堂拿上宿舍拍攝最新開箱照。剛拿到貨時就可以發現整個物品的沉重，雖然不會到難以拿取的地步，但就是可以感受到那厚重的質量帶來的扎實手感。打開時發現鑰匙沒有封住，難道是因為直接從工廠出貨的緣故嗎？反正話不多說，大伙就看照片先嚕！
首先，是從盒子裡拿出來的兩副鎖
號稱能吊起2.5公噸堆高機
先來看看碟煞鎖吧！
碟煞鎖：碟煞鎖本體、鑰匙、保證卡
閃亮
鎖頭
接著就是Ｆ１輪胎鎖開箱啦！將將！
內含物：輪胎鎖本體、鑰匙、束口袋、保證卡
Ｆ１輪胎鎖直立獨照
鎖頭 很有特色的紋路，但我覺得用久會刮傷
另一端
鎖心
扣上的樣子
將鎖裝進袋子內
輪胎鎖與碟煞鎖 鎖頭合照 感情真好
合照
以我的小黑趴iPod Video 30G 當比例尺
鑰匙合照 長好像，總覺得我以後要開鎖會用錯鑰匙
鋼甲武士！
最後合照
現在鋼甲武士們都已經站崗去了，身負護衛小灰鵠的偉大使命，一刻也不能怠慢，這樣一來我總算能夠安心了！
這副鎖我也沒辦法提供更詳細的評鑑報告，畢竟我沒有受過專業的開鎖訓練
，也不知道是不是世界上真的沒有人可以打開這副鎖，我想我只能等到哪天我從麥當勞挺著肚子出來時發現原本的停車位是空著的時候，才會知道答案
。最後，再次感謝各位的收看。
,那頂多鎖鎖螺絲,和換火星塞,不過用那個換火星塞好像需要點技術
，應該事先問清楚的，來不及了。
