絲絨黑 wrote:
我記得 SYM RV150-DX 推出來, Y馬車125 銷售就直線下滑了.
現在RV150 -> RV180 -> RV180euro 還活著.
RV150是在2001年上市的，一上市月銷售量就超過馬車125及APEX 150的總合，讓馬車125的銷售量開始低迷不振，即使改成噴射板後依然無改善，使YMT不得不停產。
最特別的是，連設計台版馬車125外型的華裔工程師David，自己也去買了一台RV150當坐騎。
Majesty 125最早也是一台都會通勤用車，由法國MBK公司研發
後來是交由台灣YMT自行研發外型，才有台版Majesty 125。當時台灣日籍山葉總經理也說受限於台灣不能山產150以上車種，所以製造了這台休旅功能受限的休旅125，待他日台灣開放排氣量上限時，請大家支持真正的休旅車Majesty 250的上市。所以一開始YMT即將馬車125定位為重車未開放前的過渡產品，但這台車當時也幹掉了勁150等休旅嬉皮的銷路，連自家的跩哥150也一起幹掉了。
