從18歲騎車到現在,也換過不少車了:
1.風光(人生第一台車,不過是父母買的)
2.馬車一代(打工賺來的,或許有特別感情吧!扣除置物箱過小,前踏無法置物以外,算是我買過最滿意的一台車)
3.頂級迅光第一期(我弟買的車,不過他沒過多久就去當兵了,所以幾乎都是我幫他在騎,置物箱和坐墊真是沒話說,煞車力道也維持Y牌向來的作風,算是還蠻滿意的代步車)
4.G4第一代噴射版(想說之前都騎山葉車,想換光陽車看看,但或許一開始噴射的技術不好,常常出現些小毛病,例如馬錶線斷了3次,起步瘋狂抖動,莫名奇妙熄火,排氣管騎半年鏽蝕鬆脫,但排除這些因素,我個人是沒太大的挑剔,不算好也不算壞的一台車)
---------------------------分隔線-------------------(中間4年大概都是開車度過了)
5.Fighter 150化油版(這大概是一年前買的,就是vip剛出沒多久的時候買的,由於之前噴射給我的印象不太好,加上化油領牌車價格較優,所以就選了這台,第一次騎4V車,第一個印象就是過了幾年後,現在的車僅管是150還是無力的很,不過一些人性化的設置倒是比以前好多了,如飛旋踏板,免熄火車廂開關等等,不過由於我家住林口,雖然板上很多人說Fighter上坡不錯,但跟以往的車比起來,我倒是沒有太大的感想,加上有點過高的重心,讓我感覺不是非常的好,此外不知道是不是cost down的因素,感覺品質都不太優,新車不到1個月碟煞盤就會莫名的發出聲音還會抖動,原廠胎+避震過彎時非常沒有安全感,所以前個月我弟想買中古車就便宜賣給他了)
不好意思,先讓各位看了那麼多牢騷後,才進入到重點
這次購車事先上網做了功課很久,起初有幾台車都列入我的考量中:
1.Racing 150 Fi 雙碟版(完全被後碟煞吸引,加上據說有不錯的操控性和動力,起初讓小弟心動不已,但由於價格過高,以及之前光陽組裝品質的壞印象,還有老婆大人對於外表的極力反對只好作罷.P.S.外觀這是見人見智,沒引發筆戰的意思)
2.G5 150 12吋新款(外觀老婆大人和我都喜歡,但最後不選的原因是輪胎尺寸和"據說"山路上的穩定性不足因此作罷)
3.Nex 125(其實這台我蠻愛的,但最後沒選的原因是和Aero相較之下,感覺差異不大,加上以往買山葉車印象不錯,因此這次還是想重新投入山葉的懷抱)
4.新競戰(改裝品很多,操控性佳非常的吸引我,不選的原因只有一個: 路上太多人有了啦!!)
因此經過諸多考量後,加上老婆大人非常喜愛aero的外型(其實她選這台的原因是因為黃立行代言,尷尬,女生果然很容易被廣告左右=.=),我個人是因為外型因素,加上輪胎尺寸在日後更換上價格較低,最重要是因為我現在老了,尾速這玩意對我來說一點都不重要,所以做出這樣的選擇!
購車後幾個心得和各位車友分享一下,純屬個人觀感,無筆戰的意思,我就以條列式的方式根據優缺點做出比較,由於其他分享各位車友都已經提過,重複地方就不贅述了!
先以剛簽完原廠未改的狀況描繪一下
優點:
1.操控性覺得還不錯,以原廠10吋胎來說,穩定性和舒適性我個人還蠻滿意的
2.置物箱比以前騎過的任何一台車都還大,上下班帶東西非常方便
3.煞車力道維持山葉作風,我覺得非常夠用了
4.坐墊非常好坐,即使雙載也很舒適
5.由於個人非常討厭起步抖動,因此起步只有些微震動,除了馬車以外我最為滿意
6.大燈很亮,照射的角度也看的很清楚,泰林路上有段路燈非常少的地段讓我安心不少
7.儀表板中規中矩,但表速很準,至少避開測速照相時確定許多
9.路上非常稀少,停紅綠燈身邊的人都會多看幾眼(這點完全是我個人虛榮心作祟)
不好意思,接下來要講缺點了:
1.板上各位車友對這台車起步很推崇,但以小弟我的觀點來看,真的只是差強人意,前天在路上被一個阿伯(他騎Swing 125,一看就知道不可能改裝)從頭到尾巴假的,即使遇上新競戰,我也只是起步前5-10秒的時候開心一下,之後就被瘋狂超越,儘管我油門已經灌滿(我是相信暴力訓車法的因為我汽車CIVIC 8也是使用這方式,到目前80000多公里沒有問題,也比身邊的人有力一些),仍然追不上(不只一台,而是非常多台都這樣),更別說是其他的車種了,到最後我已經放棄這點,甚至懷疑我只有50cc的買菜車追的贏,不曉得是我個人車況不佳,還是怎樣? 有人能告訴我嗎?
2.尾速真的是非常非常的小誇張,我個人目前騎最快只有86(因為我也沒膽子繼續加速),但時速70以後非常重拖,第一次騎5期噴射車讓我覺得有點小失望,從頭到尾的加速,前半段還好,但始終有很虛的感覺,甚至有點小吃力,因此我跑去找阿達兄改傳動,後續會再說明
3.騎乘至今500km,已經自動熄火4次,第一次是剛遷回家在家門口熄火,好吧!可能沒油了,所以吸不太上去,但接下來的三次都是發生在靜止再啟動時,因此我剛去找購車車行,老闆說叫我再騎一陣子,如果還是發生就幫我送回廠檢驗. 老闆是有點小熟了,他這樣反應我沒有不愉快,但挑選很久後發生這樣的狀況,讓我有點不滿意倒是真的
4.前置空間好像有點小?有些東西放不太進去?這點我倒是覺得設計的蠻奇妙的
最後補充一下目前車況和一些改裝的心得分享:
Gtr aero 液晶儀表版本
引擎: 原廠未改
傳動: 由於先前提到的因素,昨天才找阿達兄改過傳動(電盤+輕量化碗公+9克10克的珠+彈簧+扭力加速器....還有些啥我忘了),改完後效果有提升,整體的加速力道扎實多了,阿達兄說500km後會更佳,我不懷疑,我的感覺是沒有其他車友講的那麼神奇,但以花費的金額和所達到的效果,我個人非常滿意了,其他的不說,光是阿達兄的服務態度,個人就非常推崇,比去車行換讓人感覺舒服多了
避震: 一開始本來想挑選較為昂貴的品牌,但後來想想我現在只是上下班代步,偶爾小熱血一下,因此挑選的方向就以"比原廠穩定些+外觀造型優+價格便宜"作為考量,剛好身邊有朋友換上DJ1斜掛瓶後,他說比起之前NCY(我不太確定名字)好上很多,因此我也敗了一組,我特地要求老闆調到最軟,用起來的感覺我覺得以這樣的價格,比原廠避震好的操控性,以及真的不會死硬(相較我先前其他車子換過的RPM的硬到不行和MSP有點小硬但貴到要吃一個月的泡麵來說),其實還蠻物操所值得,視覺效果沒話說(可以假裝K1,哈哈),我個人還蠻滿意的(純屬個人意見)
輪胎: 前BT39 後B02 的配置,比起原廠胎自然是好上不少,雨天不打滑又可以小壓車一下
針對性能改變大概就改到這裡,其餘的只是視覺效果的裝飾就不提了!
雜七雜八的講了一堆,有缺點也有優點,整體來說這是台我買過除了馬車外最滿意的車子,雖有點小狀況,但其他車也是會有狀況的,所以就覺得還好. 只是起步加速真的是不如聽到的那麼神話,但其餘的都和車友們提到的差不多. 感謝各位的耐心看完,也希望能有點心得交流的分享,尤其是以原廠車來說我的加速和尾速是不是哪裡出了問題? 請各位提供點心得吧!
第一次發文就講了那麼多廢話,希望各位以健康的心態討論!謝謝!
(因為上星期去日本因此相機不在身邊,之後拍照再補上圖片^^)
補上圖片
正面先來一張~~
正面再來一張~~~^^
用油漆筆塗上去的...超難塗! 花了1個小時被蚊子咬很慘!
平衡端子(這個也超難裝)+改裝煞車拉桿~~
藍色燈眉+紅色定位燈+藍色方向燈
後方來一張...藍色定位燈~~(不過白天看不清楚)
偽裝k1~~~@@ 後煞車拉臂(這是去ysp裝的)
以上就是一些圖檔~~謝謝各位
)
