在mobile01上閒晃了一段時間,但沒有注意到這裡有機車版

遂到此一遊後,發現還滿多的愛車人士在此分享自己的愛車照片

所以也來發個文~共襄盛舉^^


今天要分享的車~相信大家對他應該都不陌生~

是目前取代瓦斯桶運輸車-雄獅,的最佳方案-愛將


小弟的車子其實已經是將近快16年的老車了

話說當初從別人手中牽回家的時候,外觀狀況其實有點小差

就是油箱有點小脫漆,破洞的防燙蓋,佈滿油泥但被噴漆蓋過掩飾的整新汽缸

當然也有缸頭漏油的老症頭,還有當時不明顯的鳥仔聲等等~

但是當一台夢寐以求,價格又合理的玩具在面前,我的理智早已經被口水給淹沒了,才沒注意那麼多~

(當初也是有在Z版潛水一陣子,事先了解一下關於愛將的大小事,也將維修手冊印下來,以備不時之需,不怕不怕)

所以在牽回家後,騎了一陣子,有遇到什麼情況我都會記錄下來,然後一一去著手解決問題(雖然到目前只拆過化油器,調整鳥仔聲,換前叉油)

先是換掉輪胎~

換掉鍊條,齒輪

輪框,防燙蓋換新

油箱、側蓋烤漆

增加貨架,漢堡

在入手一年半後變成了目前這副模樣(趁今天回中和,天氣好,洗完車後拍拍照~)


我的愛將SR150
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

E33漢堡箱(舊款的)+從北港架進化成的貨架
可以塞的下一頂3/4以及兩件式雨衣&鞋套&工具&外套
也提供了後座乘客最佳的乘坐品質XD
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

右後側來一張~
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

低角度來一張~
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

椅墊上也還一張~
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

清理過的原廠輪框...乾淨阿
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

還是覺得方方正正的比較"正"
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

自拍一張~12L的油箱,可提供超長里程的續航力~
也是當初我看了第一眼就愛上了的油箱
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

商用運輸機車內,數一數二的勞斯萊斯級加長型的總統座椅
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

右前側來一張~
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

這個彎對這台商用車自然是不放在眼裡的(時速30過彎~) 弱....
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

雖然她已經是15年的老車了,但是里程數也只有快3萬...
其實我也懷疑碼表是不是已經轉了一輪了....
但管他轉過幾輪~車況好比較重要...
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

就快要結束了
這幾年還要再辛苦你陪我浪跡天涯了~老愛
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

前幾天還拉到100KM/Hr,看來似乎還是老頑童一隻
但其實他真的老了,而在樹蔭下偷閒是他最喜歡的消遣
[老車分享]YAMAHA 愛將SR150

謝謝各位在新年看我在這裡說瘋話...

祝各位新年快樂以及與愛車共處長長久久阿~

以上報告完畢,謝謝觀賞
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
文章關鍵字
很漂亮的車喔~~~

最近也想入手一輛二手的愛將來改改外觀

只不過...阻力很大~~~

還是給樓主鼓勵加油打氣喔~~~

希望她能一直陪你下去啊
美車一輛 真的給大大拍拍手

老車有老車的好!!

買回來自己動手改才有FU

小弟野自己入手了一輛老飛狼

話說 它比我老阿

他現在還在被分解ING

相信不久後 也可以跟上大大的腳步

讓他變美美
我家也有一台 愛將SR150
雖然我對檔車不熟 也不太會騎
騎過兩次的結果 我始終覺得會卡檔 不管是進退檔都是卡
而且車重跟車長對我來說都是壓力
但穩定性卻是會因此而提升啦!

重點是...我常忘了自己打到幾檔...而且我不會停紅燈...= =
我想到萬一打到4檔...停紅燈要連退4檔就覺得麻煩
而且我怕怕的XD...打檔的感覺還沒抓到...嚴重懷疑是換黨不順害的...

感謝樓主分享
我比較想知道樓主的整理細節
There is no Fate, but what we Made.
joy3124 wrote:
在mobile01上...(恕刪)


每次看到這台,
都會想起幾年前差點買下這台,
那時真的差點買下來,
因為是同梯要賣,
一台不到一萬元..
都已經約出來試車了,
結果試完車就不買了,
因為..車況不太優..離合器磨損的太嚴重,
加上那台如果我接手的話,
就是三手車..

愛將很好騎,
也比我騎過的二台傳狼有力一些,
我騎過二台不同的愛將、二台傳狼,
排氣聲、震動、更硬漢的外型,我給愛將高一些些的評價~
不過印像中是傳狼好像省油一些,
少了25cc..

真有味道的一部車..

尤其是長型座墊跟車尾的造型是小弟最欣賞的一部分...

靚車一枚~!!
alvin709324 wrote:
每次看到這台,都會想...(恕刪)


愛將 引擎配置屬於扭力型(短缸徑、長衝程)

與高轉馬力型 的狼、K(大缸徑、短衝程)配置不同。

愛將搖籃車架真的不錯。

可惜,買來之後太多要改了,鋁圈、碟煞、儀表 ........

而且也停產了..........

南訓110-23阿傑 wrote:
很漂亮的車喔~~~
...(恕刪)


saiyuki1222 wrote:
美車一輛 真的給大大...(恕刪)


謝謝您們的稱讚~~
我只希望他能一直維持耐用、舒適等一貫大眾的印象
就像saiyuki1222兄您說的老車有老車的好

雖然改車有改車的樂趣
而且更有Z板的各位先進達人等,無一不投入自己的心血為這台老車展現新風氣
但我更沉浸在他帶給我游刃的優雅操控,獨特的排氣聲
畢竟我更希望他能陪伴我個五年十年,甚或交給我兒孫代
如果現在不維持
以後想要看到整新的原廠車的機會就更低了(雖然我把原廠漆給重烤了...嗚)
就像RZX/R,NSR,FZ/R等停產車,以後只會越來越少
現在連愛將也步入他們的後塵...哀


alvin709324 wrote:
每次看到這台,
...(恕刪)


狼系比較省油是真的
但我的老愛也都維持在37~45KM/L的低油耗,不惶多讓~(因為我比較怕死XD)




jimmy84606 wrote:
愛將 引擎配置屬...(恕刪)


您的最後一句讓我最痛....
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
楚天闊 wrote:
我家也有一台 愛將S...(恕刪)


其實騎檔車很簡單

行車路上有任何問題,先把你的離合器拉起來再說...

然後以手煞車或腳煞車作煞車動作,先滑停到路邊去...

當然別忘了打到空檔,之後再把你的離合器放開...

連教我妹騎一下就上手了

打檔卡卡的話,可能是用的油太黏,換稀一點的油

或是離合器沒有完全切離吧~看是你沒有把離合器拉到底,或是離合器間隙不夠

我會先從這兩點下去解啦



整理細節喔~我沒有做任何紀錄耶....太懶了XD

但大部分都是我先去備齊工具,再去買料回來換

基本的10號12號T字套筒跟衝擊起子準備好就可以開始拆車了

然後換了防燙蓋,清了化油器(請愛用GUNK,手術手套),換前叉油,換鍊條+烤漆&換輪框+輪胎(這個要請專業的了...我也是花學費又學不到東西),抓鳥仔聲等等

細節~可以去Z板看教學比較仔細,大概就是這樣~XD

人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
楚天闊 wrote:
我想到萬一打到4檔...停紅燈要連退4檔就覺得麻煩
(恕刪)


乖~5檔循環檔~若是打到4檔~就再踏二下就會到空檔
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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