最近剛入手一台馬車
目前正在大整理中
有個問題就是
當風扇啟動的時候就不能電發（按啟動鈕無反應）
風扇關了之後就可以電發（按啟動鈕就有反應）
這是甚麼問題呢?
電瓶剛換過
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話說我昨天中午有事出門，一開始電發數日未騎的小馬車都正常，騎了十幾公里都沒事，
只不過覺得引擎聲稍微有一點不同，便不以為意繼續行程，後來碰到一個超過一分多鐘的紅綠燈
就想說熄火一下好了，結果電門關掉再開後，一按起動鈕馬達沒反應液晶表還整個暗掉後再重開，
時間卻歸零了，趕快牽到路邊再試還是一樣，接著試踩發就發動了，不過喇叭聲音變得悶悶的，
方向燈和駐車燈反應也變慢，但騎起來倒是沒啥異狀，但後來行駛中試按了一下喇叭，引擎轉速
卻突然下降並且拉不上來，怠速變得像喘不過氣似的卻未熄火，手動熄火再踩發後又正常了；
後來回家拿工具和三用電表檢查，歸類出幾個診斷狀況:
1.未發動時電瓶仍有12.4~12.5V,初步排除電瓶掛點。保險絲當然也OK
2.發動時電壓不太穩定，怠速約12.5V~13.多V出頭間游移，開駐車燈會變10.多V~14.2V上下配合燈號點滅，
由這點看來整流器故障的機率不小。
3.試著把整流器拆掉再踩發也可發動，把電瓶拆掉再踩發也可發動，不過兩種狀況試按喇叭和駐車燈的卻還是一樣無力和緩慢?-----
---能發的動CDI和電盤應該OK吧?
4.踩發發動後故意開大燈+駐車燈+喇叭+啟動，結果自動熄火，液晶表也關閉一陣子，後來再試踩發仍可發動。
後來天色暗了蚊子也多了就沒再試下去，據說YAMAHA的車款零件大多有通用，
以馬車用的整流器來說，是跟迅光共用的，而FZR也可用馬車的，不過倒沒聽過有人拿FZR的去裝在馬車上，
剛好手邊有一顆FZR全新正廠的整流器，不知道冒然試裝上去會不會就掛掉?
如果裝上後還是一樣的話...我已經沒招了!(即使手邊有維修手冊，還是快搞死我了)
應該不會是線組破皮漏電吧?想到要拆馬車的殼就頭痛了
ps:整流器三年多前換過新品，當時是電壓過大，行駛間無故熄火，電瓶無法回充。
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