09.10年的新勁戰引擎耐用嗎 有人破3萬沒修過引擎.汽門系統嗎

09.10年的新勁戰引擎耐用嗎 有人破3萬沒修過引擎.汽門系統嗎

逛論壇半年多了 常看到新勁戰的罩門是就汽門積碳(2萬公里開始 汽門積碳(併發的後遺症似乎就是熄火

畢竟一台車不到兩萬就要去清汽門積碳或換汽門 cp值實在不太高

所以想問一下 有人09.10年的新勁戰都還沒去修過引擎.汽門系統還頭好壯壯嗎?

ps:前天和朋友聊起 它的末代化油新勁戰 3萬燒汽門 所以它跑去改58缸

pcvhaha wrote:
新勁戰在2.3萬公里會燒汽門嗎?

有時會看網友這樣說 最近有想換新勁戰 有這回事嗎?

沒聽說耶~

2~3萬燒汽門會不太誇張啊

大家口中的神車應該不會真那麼"神"吧

pcvhaha wrote:
新勁戰在2.3萬公里...(恕刪)


怕的話你可以買雷霆 G5

這些車一堆車友強力推薦阿

神車就別買了

化油的卻實有這個問題,我上一台2007化油新勁戰
大概3千就有氣門聲,3萬後偶爾會熄火,3萬5燒汽門整組壞光

後來換了2009新勁戰五期噴射~現在2萬2比我那台化油的全新還安靜
推測yamaha有針對缸頭做了強化,所以比較不用擔心燒汽門了~
不過還是建議買了別改傳動~
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
我家庭成員中的兩台(化油勁戰+一台GTR)..有4年了應該有3-4萬公里
目前活的好好的

我認為這跟騎乘習慣比較有關悉,溫度積碳油品..等會相關到
舊款勁戰~是應該會有這些小毛病...

不過好像我的還沒有這問題~只是汽門聲大了一點...

其他都沒啥問題~~

新款的應該有改良過~~~目前身邊朋友都爽爽騎...

我的(化油)競戰125及朋友(化油)新競戰都有遇到這問題,後來才知到競戰原廠這顆5ML引擎在排氣管路設計上採彎曲設計,進排氣門距離過近,長時間拉高轉+高溫下,引擎排溫不良,所以容易燒氣門,改裝缸頭就有改善這現象
所以競戰車買來就是要"改"的
這台車除車架設計還不錯外,要好騎不改引擎是沒力的,尤其爬坡更明顯,超沒力
圖片來源:2輪誌2010年3月刊

pcvhaha wrote:
新勁戰在2.3萬公里...(恕刪)

聽誰說的,大班的小朋友,還是阿飄.....
車是無辜的ok
朋友的4期新勁戰
改高轉傳動~平常至少都是8000轉在跑
騎了1萬也沒什麼事情
運氣問題、就遇過10年的騎1萬四左右、就燒氣門了..
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