在以往二行程檔車的時代,除了機油箱要加二行程機油,齒輪箱還要定期更換齒輪油。
所以各車廠也有出專用的二行程檔車用齒輪油,由於檔車除了齒輪之外,還要潤滑離合器,
油品特性的要求也跟目前常見的塑膠車用齒輪油不同,黏度較低,但又不能讓離合器打滑。

而我手邊有兩台二行程檔車,所以也有準備這樣的油品。
其一是SUZUKI GEAROIL,以前是鐵罐裝,後期改為塑膠罐,都是0.9L,出光代工,我個人使用經驗十分良好,可惜已經停產,手邊也剩沒幾罐。
另一就是標題的YAMAHA GEAR OIL,容量只有0.65L,剛好給追風用。不過包裝上就沒註明製造商,用在追風齒輪箱表現亦佳。


為何要開箱哩,其實是怕放太久鐵罐氧化,順便推起來拍照。


還好罐子沒氧化...這鐵罐並不要求耐久,製造商恐怕也沒想到會有人放到現在。

前述雖說是給檔車用,但實際上我也曾用這類油品加入塑膠車齒輪箱,其實也可以用,只是工序比較麻煩一點。
拍完照又放回箱子裡,如果照手冊建議一年換一次,我還可以換24年呢。
一般油品保存期限不都5年嗎?不知道過期的油品使用上會有什麼不好的影響
疊機油的照片常常看到, 疊齒輪油還真是沒見過
大哥是開車行的嗎, 齒輪油久久換一次, 怎麽會一次買這麽多
用4T機油就好了...
一般對應是SEA30 或 40 番
過期應該還好...因應商品標示法規定才寫5年的...不然超過其實還好
Philips0924 wrote:
一般油品保存期限不都...(恕刪)

保存期限...包裝上沒寫耶!而且我也忘記了放多久...
但就我自己的概念,油品本身就是穩定性很好的物質,用鐵罐封裝後也沒有跟外界接觸。
如果你問我能不能用,我敢用,而且用得很放心。


Blurman wrote:
疊機油的照片常常看到...(恕刪)

以前想說自己跟車友用的到,但就是用不完...


alextung wrote:
用4T機油就好了.....(恕刪)

一般機油是可以用,但就我自己的經驗還是不好用。
但近年有MA2認證的就好很多了,比如說我的雄獅最近試用國光牌迅雷4T,表現已經比以往的HDX-30或是特優級車用機油好很多。
而且專用油的壽命也長很多,一般機油只能用1000km,打檔就會變得相當生澀。
但原廠齒輪油可以照車主手冊建議,用10000km才需要更換。


youngsir wrote:
過期應該還好...因...(恕刪)

感謝說明,我也覺得不用擔心。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我覺得用手排變速箱油比較方便選擇也多

a29947089 wrote:
我覺得用手排變速箱油...(恕刪)

對檔車而言太黏了,起步時離合器沒辦法完全切開。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

a29947089 wrote:
我覺得用手排變速箱油...(恕刪)

對檔車而言太黏了,起步時離合器沒辦法完全切開。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

auxo wrote:
對檔車而言太黏了,起...(恕刪)


還是要看號數啦~
汽車手排變速箱加速克達用85w140也是黏的跟什麼一樣
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