承標題…

這些車廠配在新車或改款車上的氮氣避震只是掛好看來薛錢,還是真的有用???

通勤用的rs後避差不多要下課了,但市售的精品(掛瓶)又好貴(有牌子的)…

所以能否有玩車的朋友請解惑,謝謝…

文章關鍵字
BWS 剛出的時候也是普通款避震
後來碟煞改單2.避震加個掛瓶就算改款了

RS zero 也照這模式去走而已

我想競戰 / GTR 系列不久後也都這樣繼續"騙"錢賣吧

不過似乎都是液晶版的才會這樣區分

慢慢給一些小改款才能拖的久吧...
所以那個掛瓶=一般避震…

還想說有比一般避震有用就去材料行拿一隻來換…畢竟只是通勤用車,能用1/3的價錢拿到掛瓶避震就不用換精品那貴鬆鬆的掛瓶避震了…
我以為只有換殼
原來空濾蓋有換傳動蓋給得跟QC一樣
陰莖太長 不勃 會垂到地上
先別太早下定論吧
畢竟RS ZERO賣輸VJR這麼多,我想山葉也該是時候拿出誠意了....

逍遙隨性 wrote:
承標題…這些車廠配在...(恕刪)


你的預算多少?

市售有牌子的有些也是很便宜啊
只有2k…而且要低調…

每次細姨都只有看到什麼DY,MSP,RPM,K1,鯊魚,RRGS…這些低階掛瓶少說要4k

逍遙隨性 wrote:
只有2k…而且要低調...(恕刪)

那還是流用這只原廠掛瓶吧。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
要換避震說真的就一次上足較好~
不如別換原廠的就順順用
這次的新款掛瓶氮氣與三段可調應該差異性不大吧..
大家都嘛知道山葉總喜歡換?來再賣
其它效仿
不然就等看看有無這個無段掛瓶的後避震效果吧..
若差沒很多幾乎雞肋..
且說真的..網拍有些無掛瓶或有掛瓶的避震在800~1200之間或許比原廠的更好用
當然有些的反而更硬不然就觸底或者平衡沒設計好

348824880 wrote:
要換避震說真的就一次...


現在『借物少年』這麼多…上太好也要心臟夠大才行!! RPM代工的XR好像也不錯用…
老車了…也沒車庫…停外面會怕


爬了很多文…有上sv-max的(本人80kg左右,應該不會有太硬的事情發生),也有原廠掛瓶跟大B一樣是有用的!
但最想上的原廠還是馬車的! 下次去車行看看有沒有二手的借來上上看(看看輪胎用350*10有多高)

而且現在125cc又是天價…動輒7~10萬買不起也不會去買,沒換車的動力了
(不如存一些時間上大羊實在點)!
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