Majesty 125的後輪煞車有辦法改善嗎


小弟周一入手了一輛全車翻新車況極佳的三手馬車125

騎到今天都感到很滿意 唯獨後鼓煞令我挺失望的

之前騎鐵克諾時 煞車習慣先後再前點放 轉彎也主要靠後輪煞車減速 真的不行才會用到前輪碟煞


但是改騎馬車後 這種駕駛習慣不再適用了 要轉彎減速一定要先前再後

這幾天一直不習慣 轉彎差點去親近安全島

今天有把鼓煞螺絲鎖緊一點 但是沒有改善 行進時後鼓煞依舊毫無存在感

有打算下次去換機油時 問老闆換煞車皮有沒有辦法讓我在行進時感覺到後煞車

假如還是不行 有可能考慮去改後碟煞 不然騎起來實在很不安


順便想問問前輩 新北市有幫忙改裝馬車125後碟煞的誠實有名車行嗎



謝謝

2013-08-15 21:24 #1
可能你後輪內的煞車已經沒有肉了,輪框上的那圈鐵可能磨耗過多,煞車皮咬不多
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
有可能後輪股已經過度磨損或者某種程度上的變質所造成
可以考慮買新的原廠後輪+悍將原廠後煞車皮
這樣的組合在我馬車上,還蠻有力的喔!!
賭市人生 wrote:
1.換新框+新剎車皮...(恕刪)


請問焊接煞車凸輪軸的部分

是要去車行還是焊接行處理呢?

感覺一般車行可能不搞這個

大大提出來的這個方法是最佳CP值解法

以前也聽過其他車友這樣做

至於後碟 小弟則是沒興趣也沒錢搞

另外建議樓主 馬車轉彎要用壓的

龍頭不太需要轉很多 壓車就可以高速過彎了

後煞不用說非常利 鼓煞就夠

能夠煞到50壓車過彎就OK了

當然急彎或90度彎還是提早減速較佳

偏要到快彎才煞 又怪煞車爛 只能說
PHYSALIS57 wrote:
小弟周一入手了一輛全...(恕刪)

後碟有分兩種
一種是移植歐規馬車排骨後輪整組碟煞
只要修改一些東西而已
另一種是後輪框拿去車底座裝碟盤
然後排骨也拿去加工可以裝卡鉗(或者換改裝排骨)
只是兩種改起來都很燒

騎馬車可以養成習慣用前碟
後輪就變成輔助跟手煞車用
強烈建議馬車不要改後碟,樓主需要做的就是把後輪框換新

那部份的結構真的不要去做變動比較好~

馬車翻新已接近尾聲的車主 留
我是前幾個月改了碟刹.真的差好多,停行間變的很靈活,主要是又案全,之前有過鼓刹停不住"雷殘",換碟刹是不錯的選擇,但價格可能又評估一下了,我花費1萬左右,我個人覺得很超值,馬車騎久了真的會上癮,,
換後碟+1
這個月才換後碟的馬車車主留....
換完後碟真的給你全新的感受,
但前提之下你還要騎你的馬車騎多久,
還有你多愛他....
PHYSALIS57 wrote:
小弟周一入手了一輛全...(恕刪)



將馬車後輪改成碟煞....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
安裝原廠公司貨料號正確的專用煞車皮...用不同料號的皮會有差異
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