終於有機會上南科去洽談業務了,想想讓我的噴鵝跑跑看,會不會有什問題,早上8點發動引擎,沿著濱海(17線)到底轉省道(台1線)往南科方向出發,前2/3段路上人車很少,時速都約為70~90km,想說來測測噴鵝的最高速,但還是沒那心臟,到一些路口我就放慢速度了;勁戰在高速時車身真的很穩,速度不覺中又上80km了,往往是身體受到風阻及聽到風阻聲才知速度已超速了,經過以前就讀的專校發現怎覺得變快了,是這幾年騎過的路感變高了還是勁戰太好騎變快了,我想也有可能為心境不一樣了;一路上過坑洞及顛坡路段,勁戰都處理的不錯,在高雄我起步總會輸1~2人,到台南我怎覺得起步都是我第一呀,真奇怪…?一路到了新港社大道停下買早點此時9點多了,短程熄火再發動也無問題,過不久到了目的地約9點半,發覺人並不會累,可能太興奮了,屁股也不會痛痛,真是難得;回程為原路折返,發現因NB電腦放在腳踏處,雙腳就很難踏的穩,造成兩腳有點難受,且早點無法掛在掛鉤上,只好掛在後照鏡上;路上有算中高速行駛,煞車系統算是很穩定,較難受的就是全罩安全帽…造成頭很痛,來回路上都開著定位燈,也遇到4~5位勁戰車友,此路程約120km花3小時完成,在我的感覺勁戰是汽車中的BMW,操控舒適一體,真是難得好車。
我也是新勁戰125Fi(深藍銀)
0929交車的
現在100多公里
龜速慢爬中

不知在馴車階段應該注意什麼?
多少要換第一次油?

感恩 有問題再請教你
路遙知馬力 日九見人心
舒適度?那是把馬車放在哪裡?undefined
joezz wrote:
我也是新勁戰125F...(恕刪)



訓車期就勤勞一點,換機油的次數多一點,主要就是排鐵屑

,個人是200先把原廠機油換掉,再來就是500再一次,

七百五十再換一次,再來就一千二再換;

以上就是個人的訓車的方法,如果口袋不深的話,五百一次

就可以了,一千過後…每一千換一次,如果要機油最佳化的

話,其實七、八百就該換…訓車期機油請多用原廠礦物油,

主要是清潔性的問題…訓完車再換自已心中的機油吧。

就先這樣~~(小深藍鵝FI快樂成長中)



新勁戰除了起步不快外,其他的優點大於缺點,是好車一部啦


跑长途,还是有靠背的有舒适度哦,呵呵
jay ma wrote:
終於有機會上南科去洽...(恕刪)


我的是化油版的新競戰125(純白版)

之前我騎的風光125 再之前騎的是斜板大燈的迅光125

連續三部都是YAMAHA的125

共同的感覺是 引擎聲很好聽 安靜 一聽就知道是YAMAHA的機車

由於前兩部都是10吋輪圈的125

後來換成12吋的新競戰

首先覺得最大的改變是經過不平路面和人孔蓋之類的時候

以前很明顯的彈跳都可說是成了過去式

取而代之的是 清晰的路感和輕微起伏感受

說的沒錯

我覺得競戰車系 再速克達中的定位 就像是BMW在汽車界中的定位


操控可說是非常優異 幾乎可以人車一體 可以感受到兩個輪子的路感



我超極愛我的競戰的!


呵呵!


fancyboy wrote:
我的是化油版的新競戰...(恕刪)


補充一下

新競戰的加速

我覺得挺快的啊!

低速到高速一氣呵成

而且它有TPS動能感知器

如果要急加速

可先鬆開油門再加油門

會有不一樣的感受唷!


除了加速水準之上外

過彎轉向的感受更是我覺得他最厲害的地方

輪胎的抓地力強 過彎的傾角深 原廠的煞車也可說是非常夠意思了 碟盤超大

惟有親身體驗 才能深深了解它的優點唷!


fancyboy wrote:
補充一下新競戰的加速...(恕刪)
以上幾點我都同意,但是輪胎抓地力強.....這..這就太......乾地時是"不錯用"...但是下雨天就準備玩滑胎車吧....(我也是新鵝化油黑色)
我的也是新勁戰化油黑(1001領牌)
騎起來操控性還不錯
我是加95的油
感覺真的比較有力
第一次去加油就加190了
不知道是油箱大還是油錢貴囉!!
呵呵
我倒是想在車廂裡加內襯
東西就不會在裡面喞哩摳摟的
join0060269 wrote:
我的也是新勁戰化油黑...(恕刪)


大家安安唷~
我是1017領牌噴黑鵝...^^
今天我裝了這個東西...
感覺蠻實用的 不過怕以後車相太多東西
上面的東西會被壓到....
我有一個小車況...
兩個男人坐的時候~避震會出怪聲....摳摳摳摳摳摳~這樣
而且...回油居然會小放屁....
有沒有人也遇到這個問題呀????
我一個人騎的時候都沒事喔><"
目前訓車20KM...持續快速上升中^^
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