我最近入手一台中古的勁戰三
朋友介紹買的,兩年車狀況很好很新
平常在市區代步性能都很不錯
但我前幾天去陽明山的時候發現很悲劇
我和女友雙載爬坡,那速度真的超龜
油門灌到底大概才30左右而已
連一旁的老摩托車都能輕易超過我
沒辦法只好靠著外側慢慢騎...
我體重約65,女友大概50初頭
我報廢的舊車GSR125都比它有力
想問勁戰原廠本來就是這個樣子嗎?
難道一定要去改車?
這款車算是騎外觀和logo的
125西西又4汽門又笨重
只適合平地市區拉轉
爬坡慢很正常
我的也是,重點是上坡騎還會抖動,很不順的感覺,不過應該是那邊出問題才會導致

summer1989 wrote:
我最近入手一台中古...(恕刪)


我Z1 125目前公里數11XX 雙載(2人共152KG)爬坡也是慢

剛過交管後開始大約55~60KM

在陡一點的一地方只剩下40KM不到

如果都原廠的話這應該是很正常的
summer1989 wrote:
我最近入手一台中古的...(恕刪)


基本上,前車主訓車也是有影響,如果訓車沒跑過山路,一定會爬不上去,更不用說是雙載。

覺得啦,兩種做法。

一種是你先去跑山路,跑引擎和轉速拉開,重新拉開,或許會有改善,之後在雙載去拉開。

另一種是要花錢,為什麼說要花錢,因為你想要一個人騎或者雙載有力的話,就是要動引擎。

如果預算有限的話,用58.5,cc數約150,電腦也要破解,也就是解限速,之後意思就跟你牽新車一樣,重新訓車,一定會有改善。

那58.5的部份,半套就夠了,不用到全套,所謂半套,沒有動到曲軸,就引擎,傳動,電腦部分做調整,cc數加大,還有一些零件就不說了,太細,怕你不明白。

那全套的部分是有動到曲軸,就是分條的,100-800條都有,那個部份是關於尾速的部份,但不建議動到全套。

價位部分,北部價位要問北部人
中部,價位約1.5-2.0左右,因為我住中部
南部,價位約1.3-1.8左右,我是南部人,大概知道。

不過價錢不一定,因為每間價位不同,技術也不同,所以僅供參考。

最後補上,這都是小弟淺見,有錯誤請指教。

奉勸改車不歸路,回頭是岸(小弟就是一個,現在回頭了,全車原廠,想當初還年輕在玩車,已經花了30萬了)

yhg3670529 wrote:
基本上,前車主訓車...(恕刪)


我新車都是雙載跑山,這樣會不會過操阿
flounderjason wrote:
我新車都是雙載跑山,...(恕刪)


建議是一步一步來,先你一個人去跑山路跑個幾趟,下次要跑山路,在找你女友一起去,這樣會比較妥當。


小弟今年四月牽車都是一個人訓車,因為沒女友,嗚嗚。

不過,現在騎到36xx左右,還是很讚,山路部分沒有載人跑過,所以不知道會如何。

因為我休假,朋友上班上班,在忙在忙,根本也沒辦法,不過沒關係啦。

因為不是每個人都像我一樣,喜歡騎車跑山啦。

我是愛車愛過頭了,昨天才把車殼換掉而已,小弟四月牽車技術不好,自己雷殘,超氣自己,不是車子不好,是技術不好,還要在磨練磨練。

yhg3670529 wrote:
建議是一步一步來,...(恕刪)


原來如此~感謝大大的建議~受益良多

也祝大大早日能交到女友~雙載跑山
改傳動....再不行....改缸......哈哈哈~
summer1989 wrote:
我最近入手一台中古...(恕刪)
小車就是小車,再改也不會比大cc好/耐用

常常看什麼錶速11X~12X的真的笑死

重機15格,根本連算都來不及了
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