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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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yessteven

634分

樓主

yessteven

個人積分：634分

文章編號：66252598

如果SMAX的車體裝250CC的引擎

最近20年幾乎沒騎什麼摩托車，頂多就騎騎50CC的車子。

這兩年買了一輛SMAX，跟以前二行程的摩托車相比(如AR125、名流80、甚至VESPA 150)，動力確實是少了很多。
甚至比起DIO 50的起步，感覺都還要來得沒力。

山葉如果能夠就用SMAX的車體大小，置250CC的引擎，相信動力的表現就不會輸給以前的二行程車輛。

就是把以前的動力找回來，一輛車設定在13萬以內。

我應該會買單。

2017-10-30 2:21 #1

文章關鍵字

SMAX 車體 250cc 引擎 250

wessley

3560分

2樓

wessley

個人積分：3560分

文章編號：66252838

yessteven wrote:
最近20年幾乎沒騎什...(恕刪)

塞不進去，你如果拆過坐墊後看過內部就知道，塞好塞滿在這台機車上可以看到

Peniz Chang

354分

3樓

Peniz Chang

個人積分：354分

文章編號：66253135

yessteven wrote:
就是把以前的動力找回來，一輛車設定在13萬以內。
我應該會買單。...(恕刪)

這種事情，你作夢就好

想起22年前，Dio 50改豪邁125引擎，座墊底下的置物空間是要挖掉

車架一半重新焊接補強才行，可惜照片找不到了

我個人覺得SMAX擴缸頂多到200cc就已經是極限了..

好了! 這種事情也是DIY作夢就好，山葉不會去做這樣的事

jason 567

23662分

4樓

jason 567

個人積分：23662分

文章編號：66253762

少來，講的二行程有多快多棒一樣。

DIO50 純原廠慢死。
起步快只是因為車太輕加上2行程，起步是會衝那麼一下而已。尾速頂多表速80

SMAX 就算改到250，起步那一下還是輸DIO50

二行程吵又麻震。
現在四行程，環保又越來越嚴格，馬力被壓縮很正常。加速不快，但平穩，騎的算舒服

satck371

2089分

5樓

satck371

個人積分：2089分

文章編號：66254793

其實大大
你可以考慮XMAX啊?
因為YAHAMA現在的所謂旗艦車
都是全球戰略
跟台灣的分級還是有差異
基本上300根250意思差不多阿
300騎起來不是更有感嗎?
只是在台灣法規要多個大型重機駕照拉

不過如果是希望白牌的模式
我倒覺得加到180或200即可
這還比較有可能

不過還是同樓上所說
夢夢就好