1493分

樓主

個人積分：1493分

文章編號：67358869

把妹神車就算換了也是同一家啊！

https://tw.news.yahoo.com/bws%E5%B1%85%E7%84%B6%E8%BC%B8%E4%BA%86-%E6%8A%8A%E5%A6%B9%E7%A5%9E%E8%BB%8A-%E8%AE%8A%E9%80%99%E5%8F%B0-%E5%A6%B9%E5%AD%90%E7%9C%8B%E5%88%B0%E7%8B%82%E8%B2%BC%E4%B8%8A-141400389.html
本人看了後，覺得這是炒作吧！光陽的雷王、三陽的J公子、摩特的地瓜都不輸給這台車，等等有人又會說有「X」才重要啦

！

2018-02-05 13:25 #1

文章關鍵字

妹神車

jason 567

24059分

2樓

jason 567

個人積分：24059分

文章編號：67359341

這種事，又不是車廠炒作的出來的。

Y牌的車型就是比較經典和潮，

你說的那三家，外型都是跟著Y牌走的。高下立判

qiyunn

4947分

3樓

qiyunn

個人積分：4947分

文章編號：67359411

jason 567 wrote:
這種事，又不是車廠炒...(恕刪)

嘿啊！
早期光陽、三陽不都是幫日本機車代工起家的嗎？
所以跟著山葉屁股走也不奇怪。

3618

3565分

4樓

3618

個人積分：3565分

文章編號：67359819

Y牌的車型就是比較經典和潮，
你說的那三家，外型都是跟著Y牌走的。高下立判
真是至極的笑話

至今還是很多人不知道...
現今,所有採用水平置放引擎+坐墊下方有置物箱的速克達
都是仿效自日本鈴木address50

換句話說
水平置放引擎+坐墊下方有置物箱的速克達的創始設計就是日本鈴木
其他的都是跟隨者

時至目前為止
能以相等的車體大小而具有最大置物容積的車款
也就只有address車系.
無有能出其它!

傑洛米168

3840分

5樓

傑洛米168

個人積分：3840分

文章編號：67360015

大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

小老婆有一位死忠的Y粉,他會告訴你答案的

hx135cb750

9882分

6樓

hx135cb750

個人積分：9882分

文章編號：67360745

3618 wrote:
Y牌的車型就是比較..換句話說
水平置放引擎+坐墊下方有置物箱的速克達的創始設計就是日本鈴木
其他的都是跟隨者.(恕刪)

根據
Address車系資料
Address50（AD50）は1987年11月に発売された。2ストロークエンジン50ccスクーターの上級モデルとして位置付けされ、スズキとしては初めてシート下にヘルメット収納スペースを持つスクーターであった。標準価格は139,000円。CMキャラクターには本木雅弘が起用された。 1988年4月にはフロントディスクブレーキを装備し、最大出力をアップしたスポーツ仕様であるAddressTune（アドレスチューン）も発売された。
"スズキとしては初めてシート下にヘルメット収納スペースを持つスクーターであった"
所以最早有安全帽的Address 50是1987年11月在日本販售

日本達可達車系歷史

A-AF16
1987年1月30日発表、同月31日発売の4代目モデル。1986年7月5日に施工された改正道路交通法で原動機付自転車にもヘルメット着用義務が課せられたことを受け、シート下にヘルメットを収納可能なメットインスペースを設置したモデルで以下の変更を実施した。同年8月31日発表、同年9月1日発売でメタリック塗装を施した特別仕様車を追加した

所以在日本最早有安全帽的
達可達AF16是1987年8月31日在日本販售,
Address 50是1987年11月在日本販售.
所以基本上都是同一時期增加座墊下置物空間以因應1986年的強制戴安全帽法規
(YAMAHA JOG到1989才改款成有座墊下置物空間)

在台灣的話第一個強調有安全帽的置物空間和免加水電池的是Freeway50,就是日本達可達AF16
日本達可達AF16,台灣的Freeway50