一年前原本的愛車是Kymco G6 150  ,它才陪了我三年五萬多公里  ,但隨著時間的流逝 ,車的問題層出不窮
例如:吃機油 、曲軸 、 缸頭⋯⋯等等 ,讓我歡喜讓我憂。


於是乎我果斷的跳槽離開光陽 ,想說山葉的車應該蠻耐操的(身邊朋友都這樣說⋯)
看來看去就Force 155最對我胃口
Yamaha Force 155週年心路歷程

這是去年剛牽車時發的
Yamaha Force 155 微微開箱 (圖多)

這一年來對這台車的愛是越來越多
因為它不只是台車  ,也身兼朋友的角色  ,也是我攝影練習的好幫手

懸吊系統:


前懸吊在去年九月的時候更換了Z1內管,當時舒適度還蠻好的 ,自從今年三月的時候後避震升級為Fit Shox 掛瓶避震後 ,認真感覺到 「後面太舒適,凸顯出前面的不足」。
等看看年底或明年在升級前叉 ,畢竟一組倒叉不便宜
Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程

制動系統:


去年發開箱文時已經把前制動改為brembo 對四+金屬油管+NCY  N12浮動碟
Yamaha Force 155週年心路歷程

後來慢慢的逐漸升級
碟盤更換為FAR 赤鬼+BPM金屬來令
屆時前輪也更換為倍耐力  惡魔胎110/90-13
Yamaha Force 155週年心路歷程
某天在網路上看到車友在拋售brembo 1098
價錢非常非常甜 、使用時間也不多
馬上下訂入手
Yamaha Force 155週年心路歷程
(輻射卡鉗真的很帥~~  1098+赤鬼碟盤+暴力虎金屬燒結

就在上個禮拜  ,來令、碟盤壽終正寢了
暴力虎的金屬來令制動力真的很強  ,但是攻擊性很大  ,碟盤也吃溝吃的不成盤樣
這次改用暴力虎複合式材質來令配BPM碟盤外加銨科cnc直推總泵
Yamaha Force 155週年心路歷程
Yamaha Force 155週年心路歷程

後制動則只換暴力虎的複合材質來令 、Far固定碟及金屬油管        (目前稱堪用⋯⋯

外觀:


把手把座更換為goworks 把座 EPIC握把+糯米腸
Yamaha Force 155週年心路歷程
(原廠把手的高度及寬度  ,騎車騎久了手真的會痠)

後照鏡從原廠升級成風鏡前移
Yamaha Force 155週年心路歷程
又變成Mg1828
Yamaha Force 155週年心路歷程
後來還是比較習慣前移的視角  ,所以改為simota
Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程

視角比較(這是我自己的感覺):風鏡前移 >  simota > mg1828 


燈系:


大燈用的是燈匠魚眼(無惡魔眼)
Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程

尾燈原本用koso海鷗
Yamaha Force 155週年心路歷程
但我覺得從遠處看辨識度不高  、怕後車沒看到我的煞車燈
而且我比較喜歡純煞車燈的版本
所以脫手海鷗  換成燈匠火之翼
Yamaha Force 155週年心路歷程

剩下的小東西  如:後扶手  、輪框、烤漆排骨、傳動蓋 、內土除、後土除、短牌架、前土除⋯等   讓我們就看圖片吧
Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程Yamaha Force 155週年心路歷程
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我比較偏向低調外觀派  ,整體色調要協調
不太喜歡過多的顏色 ,太跳tone
以黑色為底  、紅色為點綴用


Force 這台車真的是一台適合騎帥不騎快的車
現在只差前避震  ,整台車騎起來就很舒服舒適
而且不管怎麼拍都好看
滿典型的FORCE改裝,好像還少說了燈匠的儀表下移套件

不過恕我直言,後照鏡裝在風鏡支架申出來的鐵片上這感覺,完成度比較低

之前看過MTRT有XMAX裝內支架改前移的套件,那個改完就很像原廠、滿好看的,不知道你們FORCE有沒有類似改裝品
好帥 感謝分享 很用心

JIA0902 wrote:
一年前原本的愛車是Kymco...
我只注意到AN250
嘿嘿....
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
曾經SMAX前前後後改過一堆BREMBO卡鉗
最後的心得是 前面用36*32對四 後面用原廠卡鉗換來令 最實在
一路從基本34*30對四.BMW的36*32對四.848.1098.M50換上去
最大的差異就是錢包變薄了
一般道路使用碟盤用便宜的N12即可
這車重也不用換到金屬燒結.陶瓷來令真的夠了
除非下去跑賽道另當別論

然後180cm裝風鏡上去擾流有點尷尬,猜想可能170cm左右裝蠻適合
這種中置避震的車 隨便小改起來
就遠比後雙避震改到爆 視覺上還要帥很多

推原PO用心改 你算是改到爆了

JIA0902 wrote:
一年前原本的愛車是K...(恕刪)


視覺上很有感覺啊,特別是後照鏡一路更換,從長耳兔變身摺耳貓,可愛度爆棚?
知悉風,了解海,暗陰陽,明卦象...屁啦!
拍的很棒
圖很有質感..
建議直上他的哥哥XMAX300更上一層樓 也更省油
CCRen wrote:
滿典型的FORCE改...(恕刪)


我大概知道你說的
但force沒有那種  ,有的話就是純粹鎖在大盾上的純後照鏡前移
Da GG wrote:
好帥 感謝分享 很用...(恕刪)


謝謝你
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