二行程機車電發不好發,發動後不補油門還會熄火,怠速也很不穩。

二行程機車電發不好發,發動後不補油門還會熄火,怠速也很不穩。
小弟這台是2000年的大兜風50,昨天晚上跑了大約1公里左右都沒什麼問題,直到今天早上發動,電發異常難發,原本隨便按隨便發,但今天要按個5秒以上才發得起來,發動後還會熄火,要補油門一陣子
,還有怠速抖動嚴重、很不穩
請問可能是什麼東西又出問題了
...還請版上各位大大隔空抓藥,提供小弟一些資訊
椅墊下還有個蓋子打開調整怠速看看,不會的話到熟識的機車請他幫你調整,應該可以改善。
等下有人會教你拔束環
817萬人在繼續執迷不悟,台灣終將淪陷。
erictaco
不會~這裡是01耶......報廢當然拿去買三陽最棒
grandaurore
拔束環是指拔空濾接化油器的束環? 還是化油器接進氣岐管間的束環?
去車行油路待速調整
beaszero
縮缸還發得起來?
rn-9646
如果是小縮!?
束環哥還要30秒到達現場
Chardman
拔束環教的教主,你敢嘴...
進氣岐管看有沒有鬆掉或裂開,就是化油器跟舌簧片中間那段管子
XX到天亮
淘汰啊
都七期環保了欸
rn-9646
錢匯過來,我馬上汰舊換新😄
新竹郭富城 wrote:
束環哥還要30秒到達(恕刪)
沒拔就等著縮缸而已,我改車修車20年是搞假的嗎?拔了才知道,努力操都沒修過引擎,油門都沒再客氣的一拜長途騎


我家的一堆車,誰沒拔束環,都被我罵.改缸加拔束環直接無敵都操不壞.
beaszero wrote:
等下有人會教你拔束環(恕刪)

呵呵
二行程起步就很快了如果拔束環應該四行程都贏不了
我說起中速
樓主可以試試
反正二行程能改高流量空濾
拔束環不算什麼
如果我二行程還在的話應該會拔看看
這就能證明拔束環的那位大大說的是不是真的
二行程被我常常騎70~破錶騎到汽缸璧裂開
如果當初不常騎破錶說不定現在那台車還在
peppy wrote:
呵呵二行程起步就很快(恕刪)
我還改了15克珠哦,50cc起中尾都電贏125cc,誰叫你不拔束環

改空濾是自殺行為,油門更lag

這年頭沒人在改空濾排氣管了

我渦輪車也不可能改空濾

直接怠速通道擴缸無敵,尾速20格,變成24格.

改空濾改排氣管是嫌錢太多嗎?那又不會跑
grandaurore
我現在大兜風50改半組82cc, 排氣管半直通多加一根中段管,空濾原廠, 原廠PZ19化油器,主油嘴改80;傳動原廠,極速只能到55;請示調整方向?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!