終於把手上的兩台兜風,都用到心儀的樣子了。
過程很長,欣賞圖就好了😅
兜風50 回憶80
兜風50 回憶80
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兜風50真是小綿羊一時霸主呀!
Turritella
導致山葉其後至少10年的車款設計難拆難修難改裝
李小洋洋
不好拆是真的
我五年級生,第一台車就是兜風z,,黑色的,我記得要33500
mandi 883
dio碟煞當年一台35000
neko_shi
dio最後有殺到29800,算是那時最便宜的機車
我騎兜風 犁田 2次~~~~~~~~~~~~~~~~
李小洋洋
懸吊軟軟
朋友騎過兜風紅白配色款!
有一次出遊,驚見排氣管不斷噴出火星...
靠~騎到裡面隔音棉悶燒~

真的是一部回憶超多的小綿羊!!
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
哇,還有凌風!
記得凌風那時有出50以及90的,都是好騎又有力的車
李小洋洋 wrote:
終於把手上的兩台兜風(恕刪)

凌風50我最後一次見到是在2010年奧地利的維也納
當時很感動,居然離台灣約1.3萬公里的地方還看的到

李小洋洋
這真的厲害,而且車況比本土的好太多了
neko_shi
這台是凌風二代.凌風重量輕&加速快,是跑山神車...懷念~~
李小洋洋 wrote:
終於把手上的兩台兜風(恕刪)

自從被強制戴上安全帽
兜風都不兜風了
李小洋洋 wrote:

這真的厲害,而且車況比本土的好太多了

該國的機車基本上沒看過破舊的
或許他們當娛樂用,車沒這麼操
但車齡也超過20年(1980年代末到2010年)還這麼新
也是不簡單
所以我才驚訝畢竟奧地利不是生產國
相反的,2009年我在馬來西亞看到追風135,儀錶板上面有LCD顯示
就只會認為該車款在該國居然還在生產
neko_shi
追風車系在東南亞一直有在生產喔~~也是追風車系料件的重要來源.借屍還魂了好幾次之後,最後好像還是在幾年前停產了
西歐(美國其實也是,但沒那麼嚴重)騎機車不是便宜的選項,通常也方便不到哪去,除了純騎娛樂的之外,一般用戶也比較會維持車況(跟路上的高級車通常比較乾淨一樣意思)

追風那個時期的車在第三世界國家都還有生產,前幾年在非洲甚至看過有全新的DT125在賣
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