Force 2.0修正跳動問題建議

我不懂車.所以不是很懂改裝品那些…
但這台車的跳動感真的不太能接受…
所以想花一點預算修正

目前只知道要改的有吊架.前.後避震
但不清楚改的優先度.畢竟預算有限…
有看到很多種說法
看了一些YouTuber的心得.似乎比較推先改吊架！？
但也有在社團看到.只改吊架不改避震.怠速整個震到不行….
所以想詢問一下建議.謝謝

文章關鍵字

Force 2.0修正跳動問題建議 2.0

lqc

1437分

2樓

lqc

個人積分：1437分

文章編號：83983495

看到的是改吊架差異不大

前後後面改預載阻尼可調

前面重灌前叉油加換彈簧即可

有很多錢想大改另當別論

已經有不少人在社團詢問改掉架後車體上部搖晃變大

小魚關於襯套影片

小魚關於吊架引影片 11:20開始是重點

磷元素

5065分

3樓

磷元素

個人積分：5065分

文章編號：83983556

悠哉的人 wrote:
這台車的跳動感真的不太能接受
改吊架怠速整個震到不行

簡單講
原廠為了製造新引擎非常安靜非常不震的假象
所以在吊架跟襯套上動了手腳
但代價就是造成避震器無法正常的做動(尤其是在壓到坑洞的時候)

所以你要讓避震器能夠正常的做動(改吊架跟襯套)，就無法抑制引擎的震動
這是二選一的問題，看你要選哪一個...

流仔

97分

4樓

流仔

個人積分：97分

文章編號：83984554

如果沒有改吊架跟襯套
換了高階的前後避震還是會覺得哪裡怪怪的，因為作動多了不確定因素，導致你怎麼調都不太對
因為你仔細看你的襯套，他旁邊是空的，也就導致你整個車子會遇到坑洞時多了一個不穩定的因素
而襯套做中空就是因為要讓你感覺這個引擎很舒適、安靜、平穩
可是實際遇到坑洞時，整台車就有點不穩，你甚至感覺到整個避震器跟鐵棒一樣

我這邊給個建議：如果你未來有要改裝前後避震，那吊架跟襯套一定要先改
你甚至有可能改完吊架跟襯套會覺得，避震可以暫時不用動，因為原廠避震騎一段時間會軟
吊架如果要改，我建議要做小後移 1cm 2cm 都可以，雖然犧牲一滴滴操控感，但是說實話避震感覺有用多了
也不用擔心會不會很難騎，因為其實真的沒有差多少，還可以順便降低一點座高
襯套的話，網上應該有很多評價了，只要選擇有完整填滿的就好

P.S
只要改了吊架跟襯套，車子待速跟騎乘一定會比較震一點，絕對沒辦法像原廠那樣好像跟騎電車一樣的感覺
，但至少遇到大坑洞不會摔車之類的，我會願意犧牲一點點舒適度，因為其實說是變比較震，也就跟過去的油車差不多而已，大部分人應該可以接受的~