我不懂車.所以不是很懂改裝品那些…
但這台車的跳動感真的不太能接受…
所以想花一點預算修正

目前只知道要改的有吊架.前.後避震
但不清楚改的優先度.畢竟預算有限…
有看到很多種說法
看了一些YouTuber的心得.似乎比較推先改吊架!?
但也有在社團看到.只改吊架不改避震.怠速整個震到不行….
所以想詢問一下建議.謝謝
看到的是改吊架差異不大

前後後面改預載阻尼可調

前面重灌前叉油加換彈簧即可

有很多錢想大改另當別論

已經有不少人在社團詢問改掉架後車體上部搖晃變大

小魚關於襯套影片


小魚關於吊架引影片 11:20開始是重點

悠哉的人 wrote:
這台車的跳動感真的不太能接受
改吊架怠速整個震到不行

簡單講
原廠為了製造新引擎非常安靜非常不震的假象
所以在吊架跟襯套上動了手腳
但代價就是造成避震器無法正常的做動(尤其是在壓到坑洞的時候)

所以你要讓避震器能夠正常的做動(改吊架跟襯套),就無法抑制引擎的震動
這是二選一的問題,看你要選哪一個...
如果沒有改吊架跟襯套
換了高階的前後避震還是會覺得哪裡怪怪的,因為作動多了不確定因素,導致你怎麼調都不太對
因為你仔細看你的襯套,他旁邊是空的,也就導致你整個車子會遇到坑洞時多了一個不穩定的因素
而襯套做中空就是因為要讓你感覺這個引擎很舒適、安靜、平穩
可是實際遇到坑洞時,整台車就有點不穩,你甚至感覺到整個避震器跟鐵棒一樣

我這邊給個建議:如果你未來有要改裝前後避震,那吊架跟襯套一定要先改
你甚至有可能改完吊架跟襯套會覺得,避震可以暫時不用動,因為原廠避震騎一段時間會軟
吊架如果要改,我建議要做小後移 1cm 2cm 都可以,雖然犧牲一滴滴操控感,但是說實話避震感覺有用多了
也不用擔心會不會很難騎,因為其實真的沒有差多少,還可以順便降低一點座高
襯套的話,網上應該有很多評價了,只要選擇有完整填滿的就好

P.S
只要改了吊架跟襯套,車子待速跟騎乘一定會比較震一點,絕對沒辦法像原廠那樣好像跟騎電車一樣的感覺
,但至少遇到大坑洞不會摔車之類的,我會願意犧牲一點點舒適度,因為其實說是變比較震,也就跟過去的油車差不多而已,大部分人應該可以接受的~
CLEARLY BETTER
這回的很棒!我也是只換襯套而已!後避震沒動就有我要的體感了!
lqc wrote:
看到的是改吊架差異不(恕刪)


就…很多種說法…
phos2019 wrote:
簡單講原廠為了製造新(恕刪)


那我寧願怠速震一點…
不然遇到坑洞真的人都快飛了…
流仔 wrote:
如果沒有改吊架跟襯套(恕刪)


禾寶綠色襯套可以嗎?
朋友有給我2個
我應該會先改吊架
避震…老實說還真的有想過有預算時.直上倒叉
但大概問了一下.裝那的價錢大概能再買一台車了…
話說.吊架有推哪牌的嗎?
我從不會在01問改裝的問題,完全是不同族群,建議去臉書搜尋Force 2.0社團,相信會有答案的,產品很多車友心得都會互相分享
jamesbond_z8 wrote:
我從不會在01問改裝(恕刪)


我加的那社團…整天就是巴來巴去的…
不然就是改個X2.然後幾乎每串都貼同張照片
說改這就萬解…
真的不予置評…
我也有問過.但人沒理…
R154842
九萬多人的那個版,稍微踩到線就被刪文,只能當作信仰一言堂,找那些一兩萬的社團版主不要有玻璃的那些,基本上都能看到正常的交流。
我怎麼沒看到有人在上面問?
平行時空嗎?
悠哉的人 wrote:
我加的那社團…整天就(恕刪)
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