【採訪】YAMAHA 親子機車教室 2022 首場開課!安駕不分年齡層 會腳踏車就能 PW50 輕鬆騎上手!

YAMAHA 台灣山葉機車為了推廣安全駕駛的教育, 不僅開設 YRA 教育課程來教導已經領有駕照的 YAMAHA 車主們如何騎乘,現在更引進全新車款 PW50,並搭配親子機車教室,讓沒有駕照的小朋友也能開始學習安全駕駛的課程,這些課程包含了如何操作一輛摩托車,以及油門的控制與煞車的控制, 讓大約 6 歲至 12 歲小朋友們從沒有騎乘的經驗,在短短的時間內就學會如何騎乘機車, 同時課程內容不僅教導如何騎乘車輛,也有相關安全觀念的教育, 家長也可以得到更安全的騎乘經驗。

【採訪】YAMAHA 親子機車教室 2022 首場開課!安駕不分年齡層 會腳踏車就能 PW50 輕鬆騎上手!

YAMAHA台灣山葉機車在台灣有非常多的車種,不過其中最有趣的車款就是以前陣子引進的;PW50,這款車型是專門針對小朋友推出生產, 採用二行程的引擎,並且提供限速功能,搭配安全的離心式離合器以及軸傳動,可預防騎乘時小朋友意外遭鏈條捲入,台灣山葉機車為了推廣這款車的泛用程度,不僅在全台的 YSP 以及 YMS 都可訂購車輛,更重要的是台灣山葉同時推出了 YAMAHA 親子機車教室,讓有興趣騎乘機車的小朋友們,能夠有更安全的地方以及課程來了解摩托車的運作,同時家長們也可以一起了解到 PW50 的魅力。

親子機車教室
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PW50
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車型一覽
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小朋友試乘
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YAMAHA 親子機車教室目前在全台灣陸續都會開課,在上個週末 YAMAHA 選擇於桃園八德置地廣場舉辦本活動,週末兩天總共四場,每一場次最高上限為七人的精準教學活動,想參加的小朋友只要事先由家長於 YAMAHA Life App 報名, 報名的資格是國小一年級至五年級,而且身高要在 115 公分至 155 公分之間,建議體重在 50 公斤以下,然後同時必須不用輔助輪也能騎腳踏車,就可以報名參加。


活動帳篷
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人身裝備
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穿好試乘
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打卡換貼紙
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開心!
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上個週末於桃園八德置地廣場舉辦的 YAMAHA 親子機車教室,是面向一般大眾首次開設的正式課程,親子機車教室報名費用僅需 NT$ 1,000 元,前來的小朋友們不需要特別準備裝備,親子機車教室會替小朋友們準備好人身裝備,同時現場還有一些小活動,讓來參加的小朋友們以及路過的小朋友們,都能拿一些小贈品回家。


安全帽選擇
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試戴
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台灣山葉機車推出的親子機車教室,不僅在人身裝備直接提供包含胸甲、護膝、護肘,連同騎乘時最重要的安全帽,親子機車教室都已經準備好了,台灣山葉機車特別與 SHOEI 台灣總代理大橋合作,提供 SHOEI VFX-WR 系列越野型安全帽讓小朋友們配戴, 質感特別好之外同時也顧及安全性。


教練說明
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課程簡報
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大小一起聽
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場地說明
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手勢最重要
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不同含意
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親子機車教師正式上課時,會由教練與小小學童們解釋所有車輛的相關細節,以及操作的概念,同時搭配現場的簡報說明,就算沒有馬上理解, 一旁的家長也能夠協助,而今天最重要的課程有兩個大重點, 除了讓大家學習如何騎摩托車之外,同時也要學習操作的手勢,每一個手勢都代表了不同的含義,如此一來就算沒有直接的語言溝通,也能夠透過手勢來表達。


自我介紹
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能力分享
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喜好分享
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接著是小小學童們分享自己的經驗,在這六個人之中,有的小朋友是僅小學一年級,也有的已經小學三年級, 小朋友們也分享自己的喜好與樂趣,讓大家能夠認識他。


YRA教練團
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暖身運動
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確實伸展
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家長一起
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把筋拉開
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簡單的自我介紹完成之後, 小朋友們就要跟著家長一起開始暖身運動,好好把身體筋骨拉開,因為接下來的騎乘不僅會讓小朋友們體驗到騎乘的樂趣, 家長們同時也要做好防護,避免自己的小朋友意外受傷。


車輛解說
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把手操作
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啟動開關
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姿勢教學
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小騎士圍觀
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中柱收放
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教練示範
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這邊由 YRA 的教練開始解釋 PW50 的車輛操作,包含了如何取車與放車、架中柱、各部位的認識例如油門與煞車、以及騎乘的姿勢教學,這些對於我們日常已經習慣的動作 小朋友們都非常感到有趣,同時這些操作也會由教練親自示範,讓小騎士與家長們都能知道如何操作。


開始穿裝備
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調整安全帽
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視線確認
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頤帶檢查
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車輛介紹完成之後就開始穿著安全裝備,安全裝備包含了騎乘時必要的護甲、護肘、護膝以及最重要的安全帽,家長們如果不知道怎麼穿戴這種安全帽,一旁的教練也會輔助,其中最重要的一定要檢查安全帽頤帶,沒有確實穿戴會有危險性,所以大家都會再度檢查這部分。


上下車輛教學
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手勢注意
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上車輔助
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調整姿勢
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確認視線
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帥氣又可愛
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所有的 PW50 已經在場地中預備好,小騎士們可以選擇自己喜歡的車,不過都是同型號的車款,第一課的課程內容不是直接教導發動,而是教導如何上下車,同時確保手勢的動作能夠被小騎士們看懂,戴起全罩式安全帽的小朋友不僅帥氣又可愛,希望這樣的課程後,未來他們騎車時也能這麼注重自己的安全性。


中柱教學
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開始練習
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下中柱
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架中柱
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使力建議
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抓車尾更容易
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成功擊掌
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接著課程的內容會教導如何取車以及架中柱,能夠好好停妥自己的車輛,才能夠進行下一課,有些小騎士很快就找到如何架中柱的技巧, 但有些小騎士們則需要教練的輔助,小騎士與教練的互動與鼓勵,很快就能讓小騎士們在短時間內學會如何操作車輛。


煞車練習
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教練協助
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家長推車
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一起練習
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手勢煞車
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自由前進
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練習完成
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學會如何取車之後,親子機車教室就開始了正式的動態課程,首先讓小騎士們學習的課程內容是如何操作煞車,因此由教練以及家長們於車輛後方將車輛推出,接著由小騎士們自己操作煞車,讓小朋友們知道煞車是如何使用,同時搭配手勢的指引,小騎士們也知道該在何處進行煞車。


發動車輛
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油門開度練習
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排氣管
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體會油門感受
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接著小騎士們學習如何發動車輛,以及油門控制, PW50 使用的是二行程引擎,因此發動後排氣管噴出陣陣白煙,對於愛車人來說這就是無可取代的浪漫,尤其是在現在電動車似乎是明日之星時,全球不斷努力把二行程當成罪犯一樣看待,能有這樣的機會接觸到二行程車款,小編可是羨慕極啦!


加速練習
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家長緩衝
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漸進引導
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後方輔助
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手勢教學
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注意煞車
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教學的開始是建立穩定起步與安全停止的方法,這部分則是仰賴家長的手勢以及在直線尾端的控制,加速的距離從原本短短五公尺開始慢慢增加,除了仰賴騎士們對油門的掌握之外,小騎士們也要記得適時煞車,才不會直直地往家長衝過去。


教學拉長
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開始練習
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速度提高
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引導手勢
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準備停車
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隨著小騎士們越來越熟悉車輛的操作,加速的距離也慢慢拉長,當然這也代表了越來越快,不過 PW50 有限速功能,小騎士們不至於騎得快到煞不住,家長在這邊扮演的角色,也要以自身經驗來判斷車速,並適時給手勢提醒,兩方的互動重要且密切。


教練引導
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開始繞圈
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學會轉彎
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技術提升
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集合教學
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學會加減速的操作之後,教練就開始教起轉彎的部分,轉彎其實大致上可以分解成加速、減速、轉彎以及再加速四個動作,所以剛剛的課程就是要讓小小騎士們能夠熟悉加減速的操作,這樣一來學習轉彎就會更迅速。


依指示前進
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前往下一彎
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小意外發生
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重新站穩
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開始騎乘
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不是每個人都是一瞬間就能學會加減速的操作,所以多少會有一些意外發生,不過小意外是沒關係的,畢竟失敗是成功之母,在失敗中學習如何正確的操作車輛,會更快的了解到車輛的操作概念,就像圖中的小騎士儘管跌倒了,但在這之後經過教練的教學,小騎士騎得越來越順。


回到終點
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手勢識別
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家長努力
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繞圈的最後必須要回到終點,為了讓小朋友們能夠放心,終點的指示是由家長進行,所以家長也必須要學習手勢,才能與小騎士們互動,提供正確的資訊引導小騎士們煞停。


開始繞錐
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S 型練習
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越來越會騎
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教練協助
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當繞圈已經變得熟練,教練就開始加入了更複雜的繞錐訓練,小騎士們要跟著教練的路線,開始在場中繞錐,左右過彎變得密集時,更能驗證出小騎士們今天訓練的成果,因為這包含了車輛的操作觀念、油門煞車的控制以及轉彎的加減速操作,所以如果能夠跟得上教練,那就代表了小騎士已經掌握了車輛的操作,親子機車教室的意義在這邊得以變得重要。


取得證書
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與車合照
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本梯次合照
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帥氣小騎士
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圓滿落幕
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YRA教練團
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最後課程訓練完成後,小朋友們其實都已經精疲力盡,不過努力是有成果的,不僅在本次的機車親子教室中,小朋友們與家長都能學到正確的騎乘觀念,同時短時間內小朋友也學會了如何騎乘有樂趣的摩托車,因此 YRA 也會提供參加並受訓完成的小朋友們一份特別禮物,那就是外面無法取得的結業證書,相信這樣的課程更能夠幫助安全駕駛觀念的推廣,在這邊參與的活動的小朋友們也一起與家長們合照,替午後的充實時光畫下完美的句點,同時更感謝教練們辛苦的付出,才能讓這樣的課程圓滿落幕。

【採訪】YAMAHA 親子機車教室 2022 首場開課!安駕不分年齡層 會腳踏車就能 PW50 輕鬆騎上手!
如果有興趣參與,接下來還有中區、南區、高屏區以及北區的課程,只要下載YAMAHA Life APP 就可報名參加,並體驗有趣的 PW50。

延伸閱讀:【快訊】台灣山葉機車 YAMAHA 要進越野車!別急,是兒童用 PW50 即將原裝進口!
RICK wrote:
YAMAHA 台灣山...(恕刪)

好有意義的活動阿
很適合帶小朋友去參加
kirbyjian wrote:
提早養成無照8+9的(恕刪)


你認為8+9 上過安駕課的人多還是沒有上過安駕課的人多?
我想你可能沒有上過安駕課程?
感謝分享.....正確的騎乘觀念從小培養起 ~~~~~~~~~~
很棒的活動
之前看小三的影片就有講到台灣山葉有意引進小車來讓孩童練習
且不在乎銷量 算是要推廣這項運動(活動)
國外從小就會讓小孩體驗或者練習乃至參加賽事
看看台灣TSR Junior組跑起來也是很精彩

kirbyjian wrote:
提早養成無照8+9的概念嗎
嫌馬路上亂衝亂竄的機車屁孩孩不夠多嗎
道路安全教育應該更為重要


台灣就是有這種觀念的人
賽車才會發展不起來
不然台灣強的車手真的很多
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
kirbyjian
沒錯 台灣賽車真的永遠發展不起來的
剛點進去app看,都已經額滿了、我的YAMAHA也沒有通知我有活動,希望能夠再加開台北市名額
這種小越野車家裡沒有一定財力也玩不起來 好羨慕! 他們的家長都很不錯,傳統台灣家庭只會說騎車很危險
RICK wrote:
YAMAHA 台灣山(恕刪)

小朋友來騎車
台灣的家長都應該把小孩送去這種教育營上課
如果大家都從小養成道路安全觀念
路上就會少很多亂衝亂竄的8+9了
太晚看到訊息,都已經額滿無法報名了。
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