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實車終於到店了
看看去。
有鑒於01上已經有很多關於GTR AERO的實車照了
我就不詳細放了
我們從"豪華版"的先開始看起...
(這次改變最大的尾燈部份)
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分離式方向燈、獨立牌架
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連牌照燈也是獨立的 , 跟RACING一樣
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話題十足的"加長型"後土除
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後方向燈跟一般改裝精品店賣的不一樣
一般改裝的細細瘦瘦的小小一隻
不過這次GTR AERO的後方向燈還滿大顆的...(跟我的亞太機一樣長0.0)
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再來看看正面...怎感覺跟自家的FANCY50相似
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這次YAMAHA很有誠意的把飛炫踏板放上去了
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單二卡鉗、浪花碟、新設計的輪框...(原廠滑瘋胎)
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再來也是這次GTR AERO的焦點之一...液晶表
(開電門)
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(發動..待速) 開遠燈+柱車燈
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正面 (開遠燈+柱車燈)
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(平時煞車燈未亮)
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(煞車燈亮起)
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車廂真的還頗大的...至少跟自家GTR跟新勁戰比起來是這麼回事。
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再來看看"精裝版"的版本
其他都大同小異
差在沒了LED尾燈、沒液晶表、平面貼紙、卡鉗顏色不同
(精裝版鹵素尾燈)
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(精裝版車身平板貼紙)
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精裝版指針儀錶
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精裝版紅色卡鉗
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精裝版全車貌
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接下來做新GTR跟舊GTR儀表是否能通用的實驗...
儀表底部看起來跟舊版的差不多...
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照明效果比舊版GTR好太多的H4大燈
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儀表接頭...看起來可以通RSZ Fi的液晶錶喔
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接上 , 開電門...OK , 有做動
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再來把舊版GTR的指針錶裝上去新GTR AERO的車手蓋上...
挖...一敗阿
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不用修殼 , 完全直上 , 相信這是舊版GTR車主的福音
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GTR AERO馬桶無法直上新勁戰
雖然鎖點都吻合
不過還是卡到新勁戰後方車底下那根橫的U型鐵
不過有心的話...
土炮修一下是可以的
以上。
同步發表在私人BLOG (格內照片較多)
