話說歐元兌台幣由2014年38~40跌為2015年33上下,但歐系重機如BMW似乎還沒公怖2015年反映匯價的新車牌價!?
因為他們是美金計價的
CitroenC4 wrote:
話說歐元兌台幣由20...(恕刪)
便宜的車還在海上

而且航運現在很貴

小漲幾%表示誠意就好
歐元跌--->我們以美金計價

美元跌--->我們以歐元計價

歐元漲--->我們以歐元計價

美元漲--->我們以美元計價

歐元跌美元跌--->全球薪資所得提高,我們必須反映調漲,不然會虧錢

歐元漲美元漲--->歐元美元都漲了,我們不漲會虧
車商表示售價提高,會有更多人買單.
所以我們為了市場的需求.只能忍痛
一直提高售價.
沒降價是為了補貼之前的虧損...








最好是賣到會虧損啦~~!!又不是在賣水煎包!

魯拉拉拉 wrote:
因為他們是美金計價...(恕刪)



真的美金報價無誤.........................還有美金強勢 車商都會引進美板(泰制) 無ABS- -
不賣貴一點怎麼顯示高貴~~~
就是跌了,買不起的還是買不起~~
就算漲了~有錢人照樣買單!~

為何要跌??
好像賺到匯差的貿易公司通常都不會主動降價,但匯損時就會短時間內馬上調漲,這幾乎成為台灣商場不成文的規定。
上面都說錯了!
因為歐系重機最終還是用「台幣」計價的!
歐元跌,只有爽到代理商而已!本來就跟消費者無關~

唯有自行引進,你才有可能享受匯率漲跌帶來的效益!
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