我想訂哈雷street 750但業務都不讓價!

前天去內湖參加試乘會
有跟接待的業務聊到
公司車應該就是沒有談價空間了
真的考慮價格的話可以問問平輸商了
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)
買哈雷就是要一次到位

不然會被看不上眼 然後又被分化

與其這樣不如攻頂

不然就買其他類美式的日系chopper還比較實在


代理商價格沒得談,下訂才會排交車時間給車主。
沒什麼好交涉的。
買水貨就好!!
跟代理商買沒價位上空間!!
而且保固現在很機車,很會推託....



聽說這部原產地不是美國,若有產地情節請留意!!
很快 應該就會有很多二手的車子在市面上流通了XD
因為這台車有幾個特點,也不是缺點所以用特點形容
引進台灣哈雷中最小排氣量,騎中長途不夠用,如同其名街道車
離經叛道水冷車,繼Vrod系列後又一水冷設計,但又不同於Vrod保時捷設計跟最新的touring系列大排氣量水冷,
常常被本格化油三拍派說"這不是哈雷,所有他牌的都想學哈雷,但是哈雷卻自己跑去學日本車"

還是一句老話,騎哈雷,必須抵擋的是其他騎哈雷車友的言語壓力跟歧視XD

騎印地安的瞧不起騎哈雷的
騎哈雷的瞧不起騎日本車的
騎百萬等級哈雷的瞧不起883等級的哈雷

BTW street還是個印度廠出身的車種 品牌迷思哈雷=美國精神的更是酸翻天
那麼多瞧不起

乾脆買 Ducati Diavel 自成一格算了

pinpin wrote:
很快 應該就會有很...(恕刪)

pinpin wrote:
還是一句老話,騎哈雷,必須抵擋的是其他騎哈雷車友的言語壓力跟歧視XD


真的假的,我還以為騎哈雷的騎士都像菲哥一樣有神士風度耶
也不只哈雷啦,重車圈本來就這樣了,
公升級看不起中小排氣量的,
紅牌看不起黃牌,
進口看不起國產,
所以買入門車一年後還能持續騎入門車的真的很少,
所以真心建議一次到位,才不會入手後想東想西.

ken0116 wrote:
真的假的,我還以為...(恕刪)


這圈子基本上就是內鬥內行外鬥外行
小弟我也訂了一台~
個人是覺得就騎車而已為啥這麼在乎別人的眼光~
這麼在乎別人的想法那活的不就太辛苦了!
什麼排擠不排擠的太累了拉~
期待牽車中^^
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