民國68年之前也還是有正牌的大型重機(1979年起禁止150 cc以上機車領牌,直到2003年開放), 這類才是真正值錢的古董車,但是這種1990年代的,應該是本來只有進口完稅證明的無牌車,後來2003開放後找代驗車商送ARTC驗車成功後領到大牌的~(開放之前以零件凱太車或展示車名義進口的無牌車,本身若沒任何車籍資料,有的一台不到10萬元~若除了海關完稅證明外還能附有國外原廠出廠證明書的話才可以送驗,那就比較值十幾到二十幾萬的價錢了)當時一堆這種送去驗車所花的費用都要比車本身的價錢高了,因爲很難驗過的⋯要很有愛才行。很多無牌車送驗的糾紛也時有所聞,後來大都放棄了~因爲送驗前前後後花掉的錢都已經快可以買台全新正牌車了(以前CB400新車曾經才20來萬,600四缸新車不到30萬~)當然還有另一種很不可取的方法啦~買台便宜撞爛的二手紅牌拿來貼牌⋯不過被抓到就得讓政府拿去壓扁成廢鐵囉~