cb1100ex公司貨聽朋友說這個月只要51萬ˇ


jayjagpo wrote:
只要51?大家繼續抵...(恕刪)


日本才賣30-34萬零售價,相信他出口的價錢都不到30萬。

台灣人真是有愛無極限,就算明隻被坑還是願意去支持這價錢,無言。
要有聴說價的,,,去看 Aprilla 的比較快.....CB1100EX 我問了半年的原廠價格了,,,從來沒有鬆動過,,我有朋友..原廠如果53萬以下早就準備下手了,,但,,就是買不到...

@潛水夫@ wrote:
日本才賣30-34...(恕刪)

不要這樣講,台灣這種畸型的環境造就這樣的車價,國產進口、各種車款都一樣。不管買車的目的為何(通勤代步、休閒出遊、經典收藏....),只要買就是被坑,大家都一樣。
不然您倒是說說有哪一款車的售價沒在坑人?

wilson777 wrote:
51萬就會想買!不過...(恕刪)


不知道災情是不是指缸頭滲油...
@潛水夫@ wrote:
日本才賣30-34...(恕刪)

買賣就是這樣,一個願打、一個願挨,沒有人被強迫的。
台灣重型機車市場被扭曲的原因很簡單:供需失調。被禁止了數十年的產品,隱藏的需求是很可觀的,一定要等到供需平衡之後,合理的價格才會浮現。
台灣CB1100賣快60萬台幣,本田股東聽到,夢裡也會笑!
P.S.有一點年紀的朋友都依稀記得當年(1974年)禁止日本汽車進口,後來開放後造成轟動的往事吧?(成就了台灣人豐田情結與本田奇蹟)
Creatos wrote:
哇!買578000的...(恕刪)


那當初舊款5檔買60萬+的人,看到現在水貨不到50萬的怎麼辦?
我有車友買在台本進駐前

水貨商驚慌慌的降價期

CB1100ex ABS 入手約 45萬

結論就是還有降價空間啦!
台本進來前,水貨商驚慌慌的降價期

這段日子入手的人超爽,
台本進來後再付個900,立馬變成公司貨,

贏了車價又贏了保固,恭喜你朋友。

jamesslin1217 wrote:
不過公司貨51萬是真的嗎? 即使是真的,還是覺得這台車的合理價位是45萬左右,除了噴射供油之外全是30年前的舊技術還賣到50幾萬好像有點誇張.



您把 T100和 H-D 的車擺哪去了,不單是三十年的科技,價格還高於50萬很多,重點是如果是化油器又更值錢了

CB1100到十年後外型還是不會太大變化,就像 CB750F , Z900 ,Z1 , VMAX1200, T100......一樣,越陳越香;不會像熱門的街跑每幾年後換個外型, 漸漸就被人遺忘了
贊同樓上大大說的!經典車越陳越香啊!
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