@潛水夫@ wrote:日本才賣30-34...(恕刪) 不要這樣講,台灣這種畸型的環境造就這樣的車價,國產進口、各種車款都一樣。不管買車的目的為何(通勤代步、休閒出遊、經典收藏....),只要買就是被坑,大家都一樣。不然您倒是說說有哪一款車的售價沒在坑人?
@潛水夫@ wrote:日本才賣30-34...(恕刪) 買賣就是這樣,一個願打、一個願挨,沒有人被強迫的。台灣重型機車市場被扭曲的原因很簡單:供需失調。被禁止了數十年的產品,隱藏的需求是很可觀的,一定要等到供需平衡之後,合理的價格才會浮現。台灣CB1100賣快60萬台幣,本田股東聽到,夢裡也會笑!P.S.有一點年紀的朋友都依稀記得當年(1974年)禁止日本汽車進口,後來開放後造成轟動的往事吧?(成就了台灣人豐田情結與本田奇蹟)
jamesslin1217 wrote:不過公司貨51萬是真的嗎? 即使是真的,還是覺得這台車的合理價位是45萬左右,除了噴射供油之外全是30年前的舊技術還賣到50幾萬好像有點誇張. 您把 T100和 H-D 的車擺哪去了,不單是三十年的科技,價格還高於50萬很多,重點是如果是化油器又更值錢了CB1100到十年後外型還是不會太大變化,就像 CB750F , Z900 ,Z1 , VMAX1200, T100......一樣,越陳越香;不會像熱門的街跑每幾年後換個外型, 漸漸就被人遺忘了