CBR650R vs NC750X 追夢與現實的選擇 (幫忙推坑)

不用想太多,騎什麼車帥不帥是人的問題

騎迪爵的金城武 VS. 騎S1000RR的阿吉仔

都幾?
問樓主一個很簡單的問題

如果買了NC,路上看到別人騎650r,會後悔嗎?
那如果買了650r,看到NC呢?

答案應該出來了吧
平常騎600RR只當娛樂不通勤
之前跑去試乘750X
一騎出去感覺這車他媽的舒服
然後到重劃區內催一下...蛤怎麼沒了
600RR五六千轉才正要開始爽
750X六千轉就沒了
雖然會自動變速維持加速但真的就是很..舒服

新款CBR650R台灣應該沒人騎過
跟舊款相比改了不少
更有跑格一點
四缸拉起來就是爽

先去問問你的後座是不是真的肯坐
可以的話租車帶她出去一次
見過太多為了後座選了妥協的車
都是一、二次就不坐了
又賣車直上當初夢想
買賣一次隨便也是十來萬
Leonyang1603 wrote:



煞不住、跑不、...(恕刪)

聽說聽說 不如聽自己說
我自己是騎得很爽啦
掉螺絲我還真沒遇過
買哈雷的人也不會在意保養價格吧?
三拍聲? 最近都搞電車啦!

不考慮哈雷也可以買印地安
聽說日系車主都很討厭美系車
不過這奔放感 不是其他車種可以比的
別怕 勇敢追夢去!! 兩台都買了 開玩笑的

言歸正傳 如果您是附現金 然後又考慮NC750X跟CBR650R的話 不然折中一下阿

先買台二手的NC750X 配備也都有 折舊前車主都幫你折好了 你就撿便宜 還能買改好的

這期間就觀望一下 觀望一下CBR650R這台車剛出來有沒有什麼狀況 期間你也可以等相應的改裝品推出

我以前也有一台NC750X 煞車真的不太夠用 車友有推出前對六 後對四 可是也是要噴個一兩萬

這樣煞車就很夠用了 至於你說不靈活 換個輪胎會發現新世界

這期間你就能熟悉一下DCT 還有車廂 真的方便 鑰匙一轉 車廂打開就可以拿東西 之後可以騎個一年 想換在換

至少想賣時 就算提早賣 價格不會跟買時差太多

但如果要分期的話 既然你的夢想是四缸車 又是CBR 繼續等一下也無仿

勉得退而求其次之後不滿意 到時後還要換的話 賠了夫人又折兵

我是之後換XADV 雖然是一樣的DCT 不過跑山也是可以很順很快 (雖然輪胎是重點)

等熟悉車後 可以用手動模式 2 3 4這幾個檔位交換使用 跑山很夠用了

有台車叫做VFR800F
性能配備絲毫不差 平常要通勤可以掛超帥氣的原廠側箱
要上山輸贏時也可以裝上單座罩版

甚麼DCT還是CBR的 小朋友和失敗者才做選擇

要就全部都要啦 性能 實用 無須妥協
好男人的戰鬥跑旅 HONDA VFR800F

soulofchaos wrote:
聽說聽說 不如聽自...(恕刪)


你這台是Street 750嗎?
之前有跟些騎哈雷的朋友聊天
他們說這台是最沒有哈雷味的哈雷了
只是台掛著哈雷MARK的最入門款日系V雙街車而已
我還真是不懂你所謂的"奔放感"是什麼?
奉勸你騎這台還是不要去跟哈雷團跑比較好
畢竟他地的文化很特別
重機………一定是買自己能力範圍內最喜歡

要嘛就是雙修 多修 沒有買個有就好的
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
Leonyang1603 wrote:



你這台是Str...(恕刪)

哈 那你就錯啦 果然還是聽說的
我車隊一堆人騎107、48、883
也會買一台750
我是不知道你的團是怎麼一回事啦
整團ADV? BMW大鳥團嗎?
還在氣冷、三拍聲?
倒是不用打檔的車 我才不知樂趣在哪
不如騎偉士牌…
說著多便利、好騎、能越野
結果根本沒幾次是真的用到
就跟說要載人買SUV或MPV 結果沒人載一樣
我朋友有一台BMW仿賽
一台Suzuki 650街車
現在他都騎那台Suzuki
他是說街車騎起來比較舒服
仿賽很趴 現在年紀當然Ok
等你年紀大一點
你會比較喜歡舒服的騎

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