RICK wrote:CB車款大多數真的都是使用鏈條傳動無誤,但少部分中的少部分,有用上軸傳動系統~例如:Honda CB900C、CB750SC 都是軸傳動車款唷! 長見識了,原來CB車系也有軸傳的@@
@潛水夫@ wrote:水冷不是甚麼高科技產品,至於增加維修故障機率..我想..路上還常常看見VINO50CC水冷在路上跑,只要正常保養注意,我想水冷氣冷故障率並沒有甚麼差異。氣冷車故障率也是高的嚇人不是嘛,不是氣冷不好,而是設計跟製作組裝材料的問題。 殘念 , 去年花了 二萬多元把水箱和所有冷卻管換了一次 ;水箱破的原因大概是小弟我每次洗車時,車停妥後,高壓噴槍就直接上了 , 代價就是洗了七年後水箱漏水氣冷車CB 要注意的只有墊片老化漏油吧 ,不然氣冷車CB 的發展可是比水冷還久哩
如果認真招喚台灣CB1100車友出來回文~ 應該會灌爆這一篇~台灣有的車友改裝後的型態比日本改的還要好看~歡迎 3月 13 參觀 CB1100 全國大會師...詳細地點與時間應該樓下會有人知道...嘻嘻
ashan wrote:如果認真招喚台灣CB1100...(恕刪) 我知道你說的這台車.我在西門町有看到這台改得相當漂亮的CB1100EX,跟CB750K0的相似度極高.如圖片有肖像權爭議會立即撤下,還請車主海涵.