[採訪]2017 Honda Motorcycle 台灣本田二輪正式發表 CBR1000RR/SP、CB1100RS/EX、VFR800F/X、X-ADV 及 CBR/CB650F 共九款全新車款!

sean2316 wrote:
奇怪的是水貨商驗的...(恕刪)


其實原廠可能也是驗得過
但如果日後被刁難
原廠擺爛也不是
和政府對立也不行

相對水貨商因為規模差異之下自由許多...

不過也很可能只是在車檢時為了順利掛牌及確保以後合乎鬼島法規所做的改變
日後的改變能不能也只是不能說得這麼明白而已
所以想當然爾到時媒體試乘時應該也只能當做在試500R
總之等開放民眾試乘甚至正式交車後就真相大白

navapro wrote:
有哪位前輩可以解釋一下嗎~
80P...是因為台灣的惡法嗎???


就是因應台灣的法規

其實水貨商也是利用一樣的手法

去查一下水貨的驗車噪音與最大馬力就能知道

只是水貨商會再調回來而台本不敢
1千cc跑車 85匹??

哈哈哈哈哈哈哈 世界笑話

716147 wrote:
1千cc跑車 85...(恕刪)

價格很佛但是動力規格也差太多
2017 HONDA CBR1000RR SP規格表
引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,直列四缸引擎
供油方式:PGM-DSFI、TBW 電子油門
缸徑 x 行程:76 x 55mm
排氣量:999cc
壓縮比:13:1
最高馬力:141kW(189hp)/13,000rpm
最大扭力:116Nm/11,000rpm
傳動方式:6速鍊條傳動、進退檔快排、A&S離合器
車架型式:鋁合金雙翼樑環抱式車架
前傾角:23.3度
前懸吊:Ohlins 43mm NIX30 半主動電子可調倒叉
後懸吊:Ohlins TTX36 半主動電子可調避震、鋁合金雙搖臂
前煞車:雙Brembo 對四卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後煞車:NISSIN 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距:1,404mm
座高:820mm
裝備重量:195kg
其他:HSTC扭力控制、五種騎乘模式、SEB可選式引擎煞車
國內售價:NA
應該會改回來把 如果真的只有85p 應該沒人想買把
不如買VFR800 都有100P了
樓上酸馬力的都好古意
不過你們也不會買啦
會買的都知道不能說的秘密
HONDA怎不進forza 150 造福一下白牌騎士



台灣現在很缺小RV阿~~~~~~~~~~~~~~

Rommel.Lin wrote:
HONDA怎不進forza...(恕刪)


沒有在地生產~

成本上, 很難打贏SMAX和FORCE
哇。奉公守法的好公司~~~~快給它拍拍手。
愛地球,做環保

2017 版CBR1000RR馬力,由189匹—醃割為—>85

所以別家公司都不奉公守法,馬力都只降一點點
CB1100 RS應該會賣的比 EX好。。才差一萬而己
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