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FUR4ANKU wrote:
本田台灣就是直營的
他們泰國工廠等於直接成本出貨給台灣
這段看起來你完全把跨國公司當做自家連鎖店的概念
實際上每個子公司買賣都應該是獨立且必須有利潤的
也就是泰國賣給台灣本田還是要有合理利潤
不然泰國公司等於做白工
在地投資的時間&報酬就是打水漂而已
特別對上市上櫃公司來說是不允許的
這不是自家人買賣那麼簡單
再來在地化銷售必須有額外的銷售利潤+人員獎金&管銷費用
售後也必須預留成本
只要不是在地化生產零件還有額外進口零件費用(這也是要另外抽稅的)
這也是為什麼進口就是應該比國產貴
而國產本應比進口便宜許多的原因
回到利潤
你自己算了那麼多
已經證明政府直接拿走40%淨利遠比車商多了
還覺得政府的稅不是車價高的主因？
政府都把車商經營成本拉這麼高了
你覺得車商要怎麼把車便宜賣？做功德？
我可能還比你生氣車價高
但台灣車價高不是每個車商聯合喊高的
是環境逼車商在台灣賣車只能拔配備降車價
不然就是當精品賣給有錢人
不合理的稅制造成台灣車市落後他國
連帶相關服務產業發展遲緩
台灣有沒有能力改善？
有！
但這麼多年你看到有誰真的願意做事情？
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