雙離合器高科技輕度巡航 Honda CTX700N DCT

RICK · 2015-12-15T09:49:02+08:00

跨上愛車，享受更自由自在的騎乘過程，愜意體驗出遊風光明媚，偶爾上下班也能輕鬆與安全，這些東西看起來很虛幻很不真實，但在 HONDA 2012 將 DCT 雙離合器技術與自手排變速系統首次搭載於雙缸引擎的 NC700 DCT 系列後，只要騎過這系列都會無法忘懷那種便利性；對於長途旅行來說，巡航車種的低座高與舒適騎姿的確名符其實，HONDA 也將 NC700 DCT 系列車款重新改變設計，推出同樣科技但更舒適的 CTX700N DCT 車款，馬力與扭力不是這輛車的主打，讓科技結晶 DCT 系統縮小輕量化，不用考慮進彎該用幾檔，出彎又要升至幾檔，騎士出遊旅行時的重點能夠完全擺在沿途美景又或者是更專注於路況，那才是 DCT 系統車款最大的樂趣。本田 NC700 DCT 推出外型不同，內構幾乎相同的 700X、700S 與 700D 上市後，不論在世界各國，包含台灣當時由貿易商引進的車輛，都讓車主以及騎過的車友們為之震撼，儘管以 NC700X DCT 51.8ps @ 6250rpm 的帳面數據看起來普普通通，車重也壓不到 200kg 內，但透過電腦控制 S-Mode 換檔邏輯下，幾乎無縫的換檔加速感，讓動力源源不絕保持在扭力與馬力的高峰點上，持續的加速度實在讓人著迷，若進入市區時也可切至 D-Mode 換檔邏輯，讓車輛進行提早換檔，對於油耗方面有明顯的效果，秉持此類優良設計的 NC700 系列在 2014 年也推出降低座高至 720mm、軸距介於 NC700S 與 NC700X 間的巡航休旅車款 CTX700/N DCT，而台灣本田則選擇引進無整流罩版本的 CTX700N DCT ABS，也就是今天要介紹的車款！HONDA CTX700N DCT ABS 車款是一款搭載 HONDA DCT 雙離合器自手排變速系統的劃時代車款，無手拉離合器與腳動打檔桿，讓騎車回歸到單純的油門與煞車控制，標配 ABS 防鎖死煞車系統，引擎則採用 RC68E 單凸輪軸並列雙缸 669c.c. 水冷引擎，最大馬力為 48ps @ 6250rpm，最大扭力則是 6.1kg-m @ 4750rpm，DCT ABS 版本車重為 227kg，前後避震當然使用本田自豪的前 41mm 正立潛望式前叉與後 Pro-Link 多連桿避震器，車架配置與 NC700 系列在前半截相同採用鋼管鑽石型車台，後方則因為座高調整而順勢降低副車架設計，因此 CTX700N DCT 的座高僅 720mm，對於大多數騎士都能獲得不錯的安心感。提到無離合器拉桿變速系統，就不得不想起 2005 年在東京車展展出的技術，2007 年更將此技術實現化，正式推出 DN-01 參展，Human-Friendly Transmission HFT 變速箱讓 DN-01 完全符合本田的精神 The Power of Dream，將夢想完全現實化，能夠擁有D/S 兩種自排以及MT 手排三種選擇，以當時的科技來說已經很令人驚訝，不到幾年的時間本田再度推出 VFR1200X/S DCT 系列車款，更是突破 DCT 與自手排系統只能在低扭力與低馬力使用的概念，本田也進一步將 DCT 與自手排系統低價微型化，讓 NC700 / NC750 系列都能享受到這種高科技的方便性，CTX700/N 也一併享受到這種科技概念，至於 CTX700N DCT ABS 到底是怎麼樣的一款車呢？接著就來看看我們的介紹吧！2015 HONDA CTX700N DCT ABS 規格表引擎：RC68E 水冷並列雙缸單凸輪軸引擎缸徑x行程：73.0mm x 80

CCCC99

309分

51樓

CCCC99

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文章編號：58626038

目前俱樂部的車幾乎都裝側箱了

貓丸 wrote:偏好有罩+1有罩的後...(恕刪)

odeddie

25分

52樓

odeddie

個人積分：25分

文章編號：58687487

哈哈,果然如我預期般,11月底去問,CB1100,16年款預購價掉十萬左右,突然心裡一閃,會不會台本嚇到了,被台灣人對味全的反制有深刻的體認.哈哈...幸好還沒買,幸好還沒買,就差一點點水貨就給它敗下去了.不過好奇的是,水貨價會跌到何地步...早知如此何必當初啊.少賣了多少啊........

odeddie wrote:
如果正廠貴了一點，...(恕刪)

kao1578

0分

53樓

kao1578

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降價了，418,000倒是可以考慮一下！

CCCC99

309分

54樓

CCCC99

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文章編號：58741300

水貨CB1100 43.8
CTX700 同公司貨，但是是有罩版

odeddie wrote:
哈哈,果然如我預期般...(恕刪)

av19700301av

29分

55樓

av19700301av

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cchi wrote:
每台車都有特色,符...(恕刪)

台本
CBR650F 建議售價NT$ 456000
CTX700N 建議售價NT$ 518000
NC750X 建議售價NT$ 488000
NC750D 建議售價NT$ 518000

但是我真的搞不懂台本的訂價邏輯啊
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把不好賣的丟來台灣賣

價格1台當2台賣

一切問題迎刃而解!!!

商人有分2種:

1沒良心

2宇宙無敵沒良心

PS.佛心來的哪裡找?? A:像中樂透一樣.中了運氣超好.槓龜剛好而已!!!