twjohnny42 wrote:
小弟也有幸擁有小CB...(恕刪)
大大的意思就是會騎一騎自然會有種:
可是瑞凡,已經回不去了！
CB400諸多方面吸引我啊!
簡單舉幾個好了
400cc 牌照稅少一點 燃料稅就更不用說了
國內車種黃牌唯一正式引進過的4缸車
浪聲不用多說 自己去查CB400爆音
穩定的經典造型 不會太前衛又有重車fu
這種微妙的感覺 說不出來～ 就是種到位！
本田勝利之翼 不用解釋 重車靈魂都在這～
以上淺見 還沒說完呢！
希望高手別鞭我～
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schkfire wrote:
可別以為 CB400耐操 二手車舊CB就真的沒什麼問題
我本身擁有過車齡10年多CB400 也跟同樣車友交流 保養不良的CB400可能淺在的問題可多了
1.缸壓是否正常(不是四缸平衡) 2.引擎內大量的軸承是否有異常磨損 3.內鏈條是否已經嚴重拉長 4.vtec每檔位能否正常開啟
5.離合器片是否已磨損 6.發電量是否正常 整流器是否正常 7.水冷道是否生鏽 卡水垢 8.水龜是否正常 9.原場浮動碟盤有無間隙 是否正圓 吃溝(原廠一片好像快一萬) 10.卡拑作動順暢? 11.前後齒盤壽命(原廠很貴) 鍊條壽命 12.老車基本上都車台摔過 車台是否有歪 13.全車線路是否部分氧化或快斷 14.是否吃機油 15.冷卻水有無跑入機油室 16.是否漏油漏水 17.油箱是否刮傷或凹陷用貼紙遮蓋 18.前叉是否漏油 19.拉轉是否有某些區域會NOGO 20.怠速是否能穩定(大部分單純平衡要調 少數有其他問題)
哈，我手上的 VFR800 也是有一堆天生暗病等著要解決，雖說如此，本田的穩定度還是比其它廠牌好。
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HTT_杜 wrote:
為何無趣說個所以然好...(恕刪)
這麼急著要鑑定啊? 很抱歉 在下不愛貼照片上網
閣下不相信我就算了
一般而言街車很容易上手(歐系L缸街車例外)
本田街車 = 無敵容易上手
即便改裝Moriwaki鈦管 + 開V 的高亢聲浪也難掩蓋山路上內心的失落
更何況小CB的聲浪終究還是因為排氣量小而不飽滿
騎半年後反而很討厭小CB拉轉的聲音
小CB是不堪比較的產品
所以購買做入門練習的階段任務很明顯
這也是為何當年有一堆1-2年就被丟入二手市場的原因
真正愛騎車的人是難以抗拒仿賽的操控
如果買了小CB就別跨上仿賽
不然心裡會很癢
擁有小CB對一般上班族來說並不難
畢竟當初才20萬不到
以前購入一台05後覺得藍色不好看
不久就出掉換06黃色(燻黑透明方向燈的台灣V3最終版)
現在看到R3的價位 再想想以前入門車友只能玩昂貴的中古小CB和小忍
現在年輕人真是幸福啊
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