鄉民總是罵爆兩陽,當年把本田氣出台灣市場.......

所謂吃不到的最美,本田離開台灣後這幾年被造神到了巔峰

但如果回想到20年前,本田的做風就是如此壓搾

兩陽放鳥本田走自己的路,我覺得剛好而已
呵呵
二十年前到底是兩陽佔上風還是本田佔上風
換個角度想 是本田覺得這兩廠沒藥醫了所以撤退了

我不否認本田這是公布這麼多車的售價讓人[髒話]
但要這樣造神兩陽 拜託 兩陽差勁配備高售價
你跟我多說什麼? 兩陽很有愛心? 台灣兩陽慈善機構? 慈濟?
屁股下面坐的交通工具 不缺本田這牌子~~

以前是離開台灣

現在是滾出台灣
依您的滾出標準,你屁股底下的可能只剩下捷安特。
比起雙B實在都太便宜
台本實在佛心
建議再賣貴三成拉高門檻
才不會變菜市場車
當年好像是兩陽想跳脫本田,自己獨立吧
似乎是覺得台灣市場已經不需要本田了~~

可是兩陽技術還是原地踏步~~
光是那套本田PGM-FI噴射技術,至少領先兩陽30年~~~


No..本田對兩陽的態度,簡單來講就是,他不給的,兩陽也不准自己搞
然後也不能外銷搶生意(這應該很容易理解)
如果沒跟本田決裂,兩陽大概跟汽車界一樣淪為組裝廠,或是跟本就消失了
然後大家騎著東南亞進口的次級車款,價錢嘛...就不用多說了

大概跟鄉民的想像差很多

日本人做生意是很精的,不用抱什麼美麗的幻想,沒有那種好事
扶不起的兩陽... 沒當時的honda 那來這些阿斗~???
現在車價貴.. 還不是保護這些阿斗的關係
搞個artc阻擋進口機車掛牌... 不然現在這世代弄個機車 汽車進來是多簡單的事了


連高關稅的大陸 進口重機都還比我們便宜了
真是可悲...
阿斗? 或許吧...
恩恩,如果台灣只有YMT或是台鈴,可能就天下太平了,哈哈哈

美麗的幻想是好事,不過如果因此不肯面對事實,那就不好了
大陸就是這種模式,取得國外技術,保護國內企業
世界各大車廠,要到大陸做生意只能合資~~
合到後面,陸資開始紛紛創立自主品牌~

話說大陸二輪四輪工業,已經完勝台灣了

台灣第一條機車生產線,似乎就是本田主導三陽生產的
這種合資模式,做到後面自己獨立, 誰得利誰吃虧,很清楚~~
本田還沒自己在外設廠,輪得到三陽偷跑?

現在本田東南亞到處設廠~~咱們台灣兩陽賣得贏??
本田還沒到大陸時,街上一堆三陽光陽GY6,
現在的兩陽在大陸,賣高單價,~品質不如日系
賣便宜低端車,又便宜不過大陸牌
根本沒甚麼能見度可言,能看到的幾乎是以前的GY6

只好在台灣加價賣,越賣越貴~~~而耐用度卻越來越差
比起20年前的GY6還差
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