剛剛去台本退訂,不巧遇見某高層也在,不爭氣的我又喝了一杯免費研磨咖啡。

雖然想辦完儘快離去,但人情上只好陪著高層和業務群聊了幾句。

高層:

1. 公司(應是指鴻源重機部)是董事長獨資,所謂與榮秋股東、董事交叉認股掩護,都是網路謠言(很重要,所以講了三次)。

2. 4月18日之後過戶水貨,絕不接受維修,將成孤兒(嗯,除了我的愛車,還有千千萬萬個孤兒車)。

3. 與日本公司講好了,很快將斷絕整車與零組件輸台,現在買水貨車,以後會很慘...(好怕喔)。

4. 沒有所謂跟水貨商喬好,來台賣車玩假的、修車玩真的這件事,他們是認真要賣車的(認真摃潘仔吧)。

5. 看他的言談和表情:有感受到壓力、神情緊張。

6. 以上說詞應該是內部對客戶勸說的SOP教案。


業務群:

1. 並不是沒成交業績,只是個位數字(還好才幾天而已)。

2. 退訂不少,他們也知道這種價錢很難賣,也希望高層能調整(一兩個月數字出來才可能吧)。

3. 業務多是圈內轉來的(車行、榮秋),網路上說的他們都聽到了。



文章關鍵字
本來就蠻期待本田賣重機
但開出這個神價

現在能做的就是無視他的存在
不去展間

讓展示間冷冷清清
就是最好的回應

Stetho wrote:
3. 與日本公司講好了,很快將斷絕整車與零組件輸台,現在買水貨車,以後會很慘...(好怕喔)。...(恕刪)


原來還有這招!
看來本田真的有心要吞食台灣市場了!
水貨商將失去最後的喘息空間…

現在日本人已經侵門踏戶了,台灣人要怎麼回應呢?
artc還不廢嗎?
我才不信4/18以後過戶的水貨他們不修!
賣車只賺一次,維修保養可以賺N次,再傻也要賺,不然拿什麼養一群員工?
給他們維修或者不給他們維修有差嗎?

開放重車的十多年來所有水貨本田車不也都撐過來了,他們恐嚇甚麼。

斷料有本事就斷全世界,我就不信買本田原廠零件都一定要跟日本拿。



真的是很看不下去,這些台灣商人跟著日本人一起欺負我們台灣人,爛透了!
當初都決定買台本了為何又退訂呢?
我是認真考慮四月底前訂車的honda潛在買主

本來想說價格不合理也就算了,喜歡也摸摸鼻子認了

不過看了文章裡面的手段,感覺一家大公司有必要這樣來對付消費者嗎?

四月底前要不要去訂車,我會好好考慮一下
不買本田就什麼事都沒有啊

本來無一物,何處惹塵埃
看別人不順眼, 是自己修為不夠
看起來這一陣子水貨庫存會吃緊囉。
才請朋友去問CBR300R的車~
怎麼台本沒進 我喜歡又不能買~
如果說這不是吃人夠夠
什麼才叫吃人夠夠勒~

難道真要把500以下的都送給台葉嗎?
話說 R3的訂單已經爆了 真的嗎?
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