滾輪只有三段調節
離合器的銅柱要轉移去新拉桿
心目中的理想品牌是 ASV 和 PSR，因為握距調整都是用滾輪
忍了很久一直沒出手，恰巧遇到車友割愛，於是就有了這兩盒
寫真照
煞車
離合器
原廠網頁
http://asvinventions.com/Unbreakable-Levers
初步感想：
離合點和煞車的摩擦點都變了，要重新適應。
想幫 VFR 換拉桿，因為日清拉桿質感實在不怎麼樣
滾輪只有三段調節
離合器的銅柱要轉移去新拉桿
心目中的理想品牌是 ASV 和 PSR，因為握距調整都是用滾輪
忍了很久一直沒出手，恰巧遇到車友割愛，於是就有了這兩盒
寫真照
煞車
離合器
原廠網頁
http://asvinventions.com/Unbreakable-Levers
初步感想：
離合點和煞車的摩擦點都變了，要重新適應。
滾輪只有三段調節
離合器的銅柱要轉移去新拉桿
心目中的理想品牌是 ASV 和 PSR，因為握距調整都是用滾輪
忍了很久一直沒出手，恰巧遇到車友割愛，於是就有了這兩盒
寫真照
煞車
離合器
原廠網頁
http://asvinventions.com/Unbreakable-Levers
初步感想：
離合點和煞車的摩擦點都變了，要重新適應。
